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F. Um 14.00 hört es auf zu regnen. Der
Sensor beginnt zu trocknen. Ange-
nommen, dass es wieder 18 Minuten
dauert, bevor er trocken ist.
G. Um 14.18 wird die Regenfunktion wie-
der aktiviert. Das Dach ist noch immer
in der Position von 12.30 geöffnet.
H. Um 16.00 regnet es wieder. Das Dach
schließt sich, da die Regenfunktion
jetzt wieder aktiv ist.
Sie wurde um 14.33 automatisch wie-
der aktiviert.
Der Benutzer kann nicht sehen, in wel-
chem Status sich die Steuerung befindet.
Nur die orangefarbene LED im Steue-
rungskasten gibt dies an.
5. Überprüfen Sie die
Außentemperatur
Wenn die Temperatur im Steuerungs-
kasten unter 4 °C liegt (kann von der tat-
sächlichen Außentemperatur abweichen,
siehe Punkt 3) und die Frostfunktion aktiv
ist (muss aktiviert werden, siehe Mon-
tageanleitung), wird der Regensensor,
wenn er nass ist, als Schneesensor fun-
gieren.
Die Schneeposition hat vor der Regen-
position Priorität.
Die Schneeposition wird beim Program-
mieren der Motorsteuerung gewählt
(programmiert). Diese kann geschlossen
sein, aber auch vertikal oder eine belie-
bige andere Position. Wenn nur ein ge-
ringes Risiko großer Ansammlungen von
Schnee besteht, kann die geschlossene
Position als Schneeposition gewählt wer-
den (gleiche geschlossene Position für
Schnee und Regen).
6. Aktivierung des Schnee-
(nur in Kombination
mit Regensensor) und
Frostschutzes
Die Schnee- und Frostposition sind stan-
dardmäßig nicht eingeschaltet!
Nach Einschalten des Frostschutzes
(durch Aktivierung des Temperatursen-
sors) öffnen sich die Lamellen um ca. 10°
bis 15°, wenn die Temperatur im Steue-
rungskasten unter 4 °C sinkt, um zu ver-
hindern, dass diese festfrieren.
Hinweis: In Gebieten, in denen regelmä-
ßig 50 cm Schneefall vorkommt, sollten
Sie auch einen optionalen Regensensor
anbringen, um die Schneeposition zu ak-
tivieren (ebenfalls durch Aktivierung des
Temperatursensors).
Wenn die Temperatur im Steuerungskas-
ten unter 4 °C sinkt und Regen (Schnee)
detektiert wird, dreht sich das Lamellen-
dach automatisch in die eingestellte ver-
tikale Schneeposition.
Das Aktivieren des Temperatursensors
erfolgt durch den Installateur.
Wichtiger Hinweis zur
Funktionsweise des Frost-
und Schneeschutzes!
Der Temperatursensor befindet sich im
Motorsteuerungskasten. So wird auch
die Temperatur im Motorsteuerungskas-
ten gemessen.
Diese Temperatur kann in bestimmten
Fällen leicht von der tatsächlichen Außen-
temperatur abweichen. Dies kann zu ei-
nem Öffnen oder Schließen der Lamellen
führen, obwohl dies nicht erwünscht ist.
Wir verdeutlichen dies mit einem Bei-
spiel: Angenommen, dass es leicht ge-
friert (-1 °C), aber die Temperatur im
Steuerungskasten noch nicht unter 4 °C
gefallen ist (da beispielsweise die Sonne
auf das Profil scheint, in dem sich der
Steuerungskasten befindet), dann wer-
den sich die Lamellen nicht in ihre Frost-
position drehen.
Sollte es in diesem Fall auch noch zu
schneien beginnen, dann wird der Re-
gensensor dies als Regen wahrnehmen,
und die Lamellen werden geschlossen
anstatt geöffnet.
Dies kann ein Problem in Gebieten dar-
stellen, in denen regelmäßig Schneefall
vorkommt. Die einzige Lösung, um dies
zu vermeiden, ist es, den Regensensor
im Winter auszuschalten und die Lamel-
len manuell zu bedienen.
Der Regensensor kann nur ausgeschal-
tet werden, indem er losgekoppelt wird.
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