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G. La funzione pioggia si riattiva alle
14:18. Il tetto è ancora aperto nella
posizione delle 12:30.
H. Alle 16:00 piove di nuovo. Il tetto si
chiude poiché la funzione pioggia è di
nuovo attiva.
Si è infatti riattivata automaticamente
alle 14:33.
L'utente non può vedere lo stato del si-
stema di controllo. Solo il LED arancione
nella centralina di controllo lo indica.
5. Controllare la
temperatura esterna
Se la temperatura nella centralina di con-
trollo è inferiore a 4 °C (può differire dalla
temperatura esterna effettiva, vedi punto
3) e la funzione gelo è attiva (deve essere
attivata dall'installatore), il sensore piog-
gia, se bagnato, funziona come sensore
neve.
La posizione neve ha la priorità rispetto
alla posizione pioggia.
La posizione neve è stata selezionata
(programmata) durante la programma-
zione del controllo motore. Può essere
chiusa, ma anche verticale o altro. Se il
rischio di grandi accumuli di neve è con-
tenuto la posizione di chiusura può es-
sere selezionata come posizione neve
(neve e pioggia con la stessa posizione
di chiusura).
6. Attivazione della
protezione per neve (solo
unitamente al sensore
pioggia) e gelo
Di norma la posizione di neve e gelo non
è attivata.
Attivando la protezione gelo (mediante
l'attivazione del sensore di temperatura),
quando la temperatura nella centralina di
controllo scende sotto i 4 °C le lamelle si
aprono da 10° a 15° circa per evitare il
blocco da congelamento.
Nota: Nelle aree con precipitazioni nevo-
se regolari di 50 cm è necessario instal-
lare anche un sensore pioggia opziona-
le per attivare la posizione neve (anche
mediante l'attivazione del sensore della
temperatura).
Quando la temperatura nella centralina
di controllo scende sotto i 4 °C e viene
rilevata la pioggia (neve), il tetto a lamelle
si apre automaticamente portandosi nel-
la posizione verticale per neve impostata.
Il sensore di temperatura viene attivato
dall'installatore.
Avvertenza importante
sul funzionamento della
protezione dal gelo e dalla
neve!
Il sensore di temperatura si trova nella
centralina di controllo del motore. In que-
sto modo la temperatura viene misurata
anche nella scatola di comando del mo-
tore.
In alcuni casi questa temperatura può
differire leggermente dalla temperatura
esterna effettiva. Ciò può comportare la
chiusura o l'apertura indesiderata delle
lamelle.
Chiariamo questo aspetto con un esem-
pio: supponiamo che vi sia una situazio-
ne esterna di gelo leggero (-1 °C) ma la
temperatura nella scatola di controllo non
è ancora scesa sotto i 4 °C (perché il sole
colpisce il profilo contenente la scatola di
comando, ad esempio), questo impedirà
alle lamelle di ruotare portandosi in posi-
zione gelo.
In questo caso, se iniziasse a nevicare
il sensore pioggia lo considererà come
pioggia e le lamelle si chiuderanno anzi-
ché aprirsi.
Questo può costituire un problema nelle
zone con precipitazioni nevose regolari.
L'unica soluzione per evitare questo in-
conveniente è disattivare il sensore piog-
gia in inverno e azionare manualmente le
lamelle.
Il sensore pioggia può essere disattivato
solo scollegandolo.
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