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Idiomas disponibles
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Vérifier la cote X
Info
La cote X est la cote qui définit le dépassement du piston lorsque le cylindre est légèrement comprimé
et lorsque le piston se trouve sur le point mort haut.
Le contrôle de la cote X doit être réalisé avec une grande minutie. Si la cote X est excessive, la com-
pression est moins importante et le moteur perd de la puissance. En revanche, si la cote X est insuffi-
sante, le moteur cogne et chauffe.
Pour régler la cote X, intercaler des joints d'embase de différentes épaisseurs.
–
cl
Placer l'outil spécial
Calibre de réglage (A44029006010)
–
Régler le piston sur le point mort haut.
–
Contrôler la cote X à l'aide de l'outil spécial.
Indications prescrites
Cote X (entre dessus du piston et bord supérieur
du cylindre)
Calibre à lames (79129941000)
»
Si la valeur indiquée n'est pas atteinte :
–
Remplacer le joint d'embase par un joint d'embase correspondant à la cote X.
Info
Il est également possible de combiner plusieurs joints d'embase.
Info
Il n'est pas nécessaire de régler la cote Z (hauteur de la valve à l'échappement). Celle-ci est déjà
réglée sur 36,5 mm.
sur le cylindre.
0 ... 0,10 mm (0 ... 0,0039 in)
MONTAGE 5
505414-01
17
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