Leva Acceleratore Con Funzione Di Accensione E Avviamento A Freddo; (Rt 4097 S, Rt 4097 Sx, Rt 4112 S); Leva Acceleratore (Rt 4112 Sz); Manopola Accensione E - Stihl RT 4097 S Manual De Instrucciones

8.2 Leva acceleratore con funzione di
accensione e avviamento a freddo

(RT 4097 S, RT 4097 SX, RT 4112 S)

Nota
In fase di avvio con il motore a
combustione freddo la leva
acceleratore deve essere portata
nella posizione di accensione e
avviamento a freddo nei modelli
RT 4097 S, RT 4097 SX,
RT 4112 S.
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio.
Con il motore a combustione
acceso non è consentito portare la
leva acceleratore in posizione
accensione e avviamento a freddo.
Dopo l'avviamento portare la leva
acceleratore costantemente su
MAX.
Posizione accensione e
avviamento a freddo:
180
Spostare la leva dell'acceleratore (1)
completamente in avanti portandola sulla
posizione accensione e avviamento a
freddo (fare attenzione alla posizione di
arresto).
Regolazione del numero di giri
del motore a combustione:
Nota
Eseguire i lavori di taglio solo con il
numero di giri massimo del motore
a combustione.
La leva dell'acceleratore deve
essere sulla posizione MAX.
Se la leva dell'acceleratore (1) venisse
spostata in basso o in alto, cambia il
numero di giri del motore a combustione e,
se l'apparato di taglio fosse inserito, anche
il numero di giri delle lame di taglio.
Posizione MAX:
Se la leva dell'acceleratore (1) venisse
spinta in avanti verso il contrassegno
MAX, aumenta il numero di giri del motore
a combustione.
Posizione MIN:
Se la leva dell'acceleratore (1) venisse
spinta indietro verso il contrassegno MIN,
diminuisce il numero di giri del motore a
combustione.

8.3 Leva acceleratore (RT 4112 SZ)

Nota
In fase di avvio con il motore a
combustione freddo la leva
acceleratore deve essere portata
su MAX per il modello RT 4112 SZ.
Inoltre è necessario attivare la

manopola accensione e

avviamento a freddo.
Regolazione del numero di giri
del motore a combustione:
Nota
Eseguire i lavori di taglio solo con il
numero di giri massimo del motore
a combustione.
La leva dell'acceleratore deve
essere su MAX.
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