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Mantenimiento y cuidado
1
2
6.7.2
Llenado del tubo de combustión
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} Afloje la junta esmerilada (3) en la parte inferior del horno de combus-
tión, que conecta el tubo de combustión con el serpentín de condensa-
ción.
3
} Para ello, afloje el tornillo moleteado (1) y retire la pinza de la horquilla
(2).
} Extraiga el tubo de combustión con cuidado hacia arriba del horno de combustión.
} Retire las tres juntas anulares, el anillo de presión y la tuerca de unión del tubo de
combustión.
} Retire el relleno del catalizador usado. Compruebe el tubo de combustión para ver si
hay una fuerte cristalización, grietas y áreas astilladas. Solo vuelva a usar tubos de
combustión intactos.
} Enjuague a fondo el tubo de combustión vacío con agua ultrapura y déjelo secar bien.
PRECAUCIÓN
Irritación de la piel y las vías respiratorias por el polvo
La lana de sílice, la esterilla HT y el catalizador tienden a formar polvo. Puede producirse
irritación tras la inhalación del polvo o el contacto con la piel.
¡ Evitar la formación de polvo.
¡ Llevar ropa de protección guantes.
¡ Trabajar debajo de la campana de extracción o llevar una máscara de respiración.
AVISO
El sudor en la mano acorta la vida útil del tubo de combustión
A través de las sales alcalinas (presentes en el sudor en la mano) se producen cristaliza-
ciones en el vidrio de sílice al calentar el horno de combustión. Con ello, se reduce la vida
útil del tubo de combustión.
¡ Intente no tocar el tubo de combustión limpio con la mano cuando se rellene. Lleve
guantes protectores.
¡ Llene solo los tubos de combustión completamente secos.
¡ Limpie las huellas dactilares con un paño humedecido con alcohol puro.
multi N/C 2300 (duo), multi N/C 2300 N
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