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Para cumplir con los requisitos ambientales, el aceite usado se pondrá en un recipiente sellado y
luego se transportará a la estación de servicio para su reciclaje. No lo tire a la basura ni lo vierta en
el suelo.
8.2 Mantenimiento del filtro de aire
Los filtros de aire sucios repercutirán en el flujo de aire hacia los carburadores. Para evitar que se
averíe del carburador, los filtros de aire deben someterse a mantenimiento con regularidad. Si se
utiliza en un ambiente polvoriento, deben realizarse tareas de mantenimiento con más frecuencia.
Limpiar el cartucho del filtro con gasolina o disolventes inflamables puede provocar un incendio o
una explosión. Utilice agua jabonosa o disolvente no inflamable para limpiar el cartucho del filtro.
Está estrictamente prohibido arrancar el generador sin filtro de aire, lo cual provocará el desgaste
rápido del motor de gasolina.
1) Afloje los tornillos de la cubierta de mantenimiento y retire la cubierta de mantenimiento.
2) Abra la cubierta del filtro de aire y retírela.
3) Extraiga el cartucho del filtro de aire y límpielo con disolvente no inflamable o de alto punto de
inflamación (por ejemplo, queroseno, aceite de motor de motocicleta) y luego séquelo.
4) Limpie el cartucho del filtro con aceite limpio y exprima el aceite sobrante.
5) Vuelva a instalar el cartucho del filtro de aire y la cubierta
6) Vuelva a instalar la cubierta de mantenimiento y apriete los tornillos.
8.3 Bujía
Sustituya la bujía según el tipo original: F5RTC
1） Quite el tapón de la bujía.
2） Utilice la llave de tubo para bujías para extraer la bujía.
3） Inspeccione visualmente si el aislante de la bujía está dañado. Reemplace la bujía si está
dañada.
4） Mida la holgura de la bujía con un medidor de grosor. Doble los electrodos laterales para
ajustar la holgura. La holgura debe estar comprendida entre 0,70 y 0,80 mm.
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