Schneider Airsystems UNM STL 660-10-270 Manual De Instrucciones Original página 8

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UNM STL 4 kW
Table des matières - partie 1
1.1 Eléments fournis .......................
1.2 Consignes d'utilisation ...............
1.3 Caractéristiques techniques ........
1.4 Structure .................................
1.5 Entretien .................................
1.6 Contrôles de la cuve ..................
1.1 Eléments fournis
– Compresseur avec mode d'emploi
– Papiers d'accompagnement cuve à air
comprimé
– Caoutchoucs antivibratoires
1.2 Consignes d'utilisation
Le compresseur convient exclusivement pour
la production et l'accumulation d'air compri-
mé. L'air comprimé convient uniquement
pour les outils / appareils / machines à air
comprimé.
Toute autre utilisation est détournée de sa
destination première.
Le compresseur ne doit pas être utilisé dans
des zones explosibles. Les gaz inflammables,
irritants ou toxiques ne doivent pas être
aspirés !
1.3 Caractéristiques techniques
Voir illustration 1a ...1d
1.4 Structure
01 Groupe de compresseur
02 Filtre d'aspiration
03 Bouchon d'huile
04 Mini-robinet (bouchon de vidange
d'huile)
05 Regard de la jauge d'huile
06 Tube de pression
07 Clapet anti-retour
08 Cuve
09 Robinet à boisseau sphérique de purge
des condensats
10 Pressostat avec commande marche/arrêt
11 Soupape de sûreté
12 Manomètre (pression de la cuve)
13 Bride de contrôle TÜV (service des mines
allemand)
14 Moteur électrique
16 Courroies trapézoïdales
17 Grille protectrice de courroie
18 Poulie pour courroie trapézoïdale
II/2
19 Roue de ventilateur
22 Robinet à boisseau sphérique
2
23 Caoutchoucs antivibratoires
2
1.5 Entretien
2
1.5.1 Contrôler, régler la tension de la
2
courroie, changer la courroie
2
Vérifier la
2
trapézoïdale :
Voir le mode d'emploi section 2.
Régler la tension/remplacer la courroie
trapézoïdale :
1. Repérer la position du moteur électrique
sur la plaque de base, entre le moteur et
le groupe de compresseur.
2. Dévisser les quatre vis de fixation du
moteur électrique (fig. 7b) et pousser le
moteur en direction du groupe de com-
presseur. Ce faisant, veiller à ne pas dé-
former le moteur électrique.
3. Retirer la courroie trapézoïdale.
4. Reculer le moteur électrique et le placer
à env. 2 mm au-delà du repère. Veiller à
ce que la poulie pour courroie trapézoï-
dale et la roue de ventilateur soient bien
alignées. Resserrer les vis de fixation.
5. Placer la courroie trapézoïdale d'abord
sur la petite poulie de courroie, puis sur
la grande.
6. Vérifier la tension de la courroie trapézoï-
dale et répéter le processus si nécessai-
re.
7. Remettre la grille protectrice de la cour-
roie et les bouchons de fixation.
1.6 Contrôles de la cuve
Pour la cuve, il convient de constituer un dos-
sier de contrôle (recueil de tous les docu-
ments relatifs au réservoir, et notamment
des comptes-rendus
l'« organisme de contrôle agréé »). Enre-
gistrer la cuve en indiquant ces données
auprès d'un
agréé ». Cet organisme sera tenu de diligen-
ter un expert pour un contrôle initial
d'installation et déterminera lui-même l'in-
tervalle des contrôles périodiques.
Les papiers joints à la cuve (documents
d'homologation) et certificats de contrôle
doivent être impérativement conservés
pendant toute la durée de vie de la cuve.
Les contrôles prescrits par la loi doivent
être organisés selon la législation en vi-
tension de la
délivrés
« organisme de
courroie
par
contrôle