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2. Instale las juntas tóricas (412L) en el montaje del asiento estacionario (158). Lubrique
3. Instale la junta tórica en el asiento estacionario del sello mecánico (383B). Lubrique
4. Para instalar el cuello de accionamiento (522) y el collarín dividido (524), deslice el
5. Instale el anillo de retención del sello mecánico (361D) en el eje (122) en la ranura
6. Deslice la unidad rotativa del sello mecánico (383A) sobre el extremo con ranuras del
7. Con el conjunto del bastidor de cojinetes en posición vertical, atornille el adaptador de
8. Deslice el extremo ranurado del eje de la bomba (122) en el inserto ranurado del eje de
9. Instale la chaveta del impulsor (178) en el eje (122).
10. Instale la arandela posterior (546) en todos los impulsores.
11. Instale el difusor de succión (151) en el adaptador de la carcasa (108). Asegúrese de
12. Instale el impulsor de primera etapa (201) en el eje (122). El impulsor de primera etapa
13. Establezca el indicador de cuadrante como se indica en la figura Indicador de
Model 3935 Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento
bien las juntas tóricas y presione el montaje del asiento del sello en el alojamiento del
sello.
bien la junta tórica y presione el asiento estacionario en el montaje del asiento
estacionario (158).
cuello de accionamiento (522) sobre el eje, más allá de la ranura larga para el collarín
dividido (524), con el extremo delgado en dirección contraria del extremo ranurado del
eje. Ensanche el collarín dividido (524) con una herramienta correcta, y deslícelo en el
eje con el extremo delgado en dirección contraria del extremo ranurado del eje. Asiente
el collarín dividido (524) en la ranura larga. Empuje el cuello de accionamiento (522)
sobre el collarín dividido (524) y, con una sección de tubo del tamaño adecuado para
que se asiente sobre el extremo delgado del cuello de accionamiento (522), impulse el
cuello de accionamiento (522) con un martillo sobre el collarín dividido (524) hasta que
el movimiento del cuello de accionamiento (522) se detenga. El collarín dividido (524)
debe permanecer en la ranura contra el borde más cercano al extremo ranurado del
eje. Si el cuello de accionamiento (522) y el collarín dividido (524) no están
posicionados y asentados correctamente, tal como se muestra, puede haber daños en
la bomba durante el funcionamiento.
1. Manga de accionamiento
2. Collarín dividido (524)
3. Ranura del anillo de retención del sello mecánico (BP40, 70, 100 y 200 únicamente)
Figura 2: Instalación del cuello de accionamiento y del collarín dividido
junto al extremo ranurado. En las bombas BP20 únicamente, este anillo (361D) no es
requerido, ya que el eje tiene un hombro escalonado de retención.
eje de la bomba (122) y contra el anillo de retención (361D). Tenga cuidado de evitar
cortar los fuelles de caucho en los dientes de las ranuras. En las bombas BP20, el sello
mecánico se recuesta contra el escalón del eje.
la carcasa (108) al alojamiento del sello (159). Instale la junta tórica (421K).
talón (380).
que los puntos de ajuste del difusor de succión y del adaptador de la carcasa estén
limpios y que el difusor esté libre para girar en el punto de ajuste del adaptador de la
carcasa.
AVISO : Los difusores de succión (150) en las bombas BP20, BP40, BP70 y BP100
son diferentes a los otros difusores en cada bomba. En las bombas BP200, todos los
difusores son iguales.
en BP20 y 200 es el mismo que los otros impulsores de la bomba. Los impulsores de
primera etapa en BP40, BP70 y BP100 son diferentes a los otros impulsores de la
bomba.
cuadrante. Sostenga firmemente en su lugar el impulsor de primera etapa y el eje y
mueva el difusor de succión hacia arriba y hacia abajo. La cantidad de movimiento
Desmontaje y rearmado
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