CARLO GAVAZZI LDD1 Manual De Instrucciones página 108

Il LED bianco mostrerà quale canale è stato selezionato (fare riferimento alla sessione di indicazione
a pagina 106).
DIP SWITCH 2 e 3 - selezione del canale di frequenza
Questi due DIP switch vengono utilizzati per selezionare il canale utilizzabile dal rilevatore di loop.
È possibile selezionare i canali soltanto quando la selezione manuale dei canali è impostata sul DIP
switch 1. Quando la modalità è impostata sulla selezione automatica dei canali, i DIP switch 2 e 3
non hanno alcuna funzione.
DIP Canale di frequenza
switch
2
3
DIP SWITCH 4 - ritardo all'accensione
Il rilevatore di loop ha un filtro di ritardo all'accensione che può essere abilitato per contribuire a
evitare falsi rilevamenti del veicolo.
• Quando DIP SWITCH 5 è impostato su ON, la funzione ASB è attiva e la sensibilità viene aumentata
per evitare false disattivazioni. Questa modalità è consigliata per le applicazioni in cui è necessario
il rilevamento di camion e altri veicoli a fondo alto.
• Quando DIP SWITCH 5 è impostato su OFF, il rilevatore di loop utilizza i normali livelli di sensibilità.
Questa modalità è consigliata per il rilevamento di auto normali, furgoni, ecc. a fondo basso.
DIP SWITCH 5 - incremento automatico della sensibilità (ASB, Automatically Sensitivity
Boost)
Ai veicoli a fondo alto, quali camion e rimorchi, viene dato normalmente un segnale forte quando
gli assi delle ruote si trovano all'interno della circonferenza del loop. Il segnale diminuisce tuttavia in
modo significativo quando il loop si trova tra gli assi delle ruote o tra un camion e il suo rimorchio.
Se la funzione ASB è abilitata, la sensibilità viene aumentata per evitare la disattivazione dell'uscita
quando il livello del segnale è ridotto, ma il veicolo a fondo alto è ancora nella parte alta del loop.
• Quando DIP SWITCH 5 è impostato su ON, la funzione ASB è attiva e la sensibilità viene aumentata
per evitare false disattivazioni. Questa modalità è consigliata per le applicazioni in cui è necessario
il rilevamento di camion e altri veicoli a fondo alto.
• Quando DIP SWITCH 5 è impostato su OFF, il rilevatore di loop utilizza i normali livelli di sensibilità.
Questa modalità è consigliata per il rilevamento di auto normali, furgoni, ecc. a fondo basso.
DIP SWITCH 6 - modalità di guasto
Questa funzione determina lo stato dei relè di uscita, sia durante il normale funzionamento che quando
viene rilevato un guasto nel sistema.
Nota: Selezionando la modalità Fail Safe il funzionamento di entrambi i relè di uscita verrà
invertito. Vale a dire che il contatto normalmente aperto (NA) diventerà un contatto normalmente
chiuso (NC) e il contatto normalmente chiuso (NC) diventerà un contatto normalmente aperto (NA).
• Quando DIP SWITCH 6 è impostato su ON, il prodotto funzionerà in modalità FAIL SECURE. In
caso di guasto sul rilevatore di loop, nel cavo del loop o per perdita di potenza, le uscite non
indicheranno il rilevamento di un veicolo.
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Rev.00 - 03.2019 | LDD1/LDD2 Rilevatore di loop singolo e doppio | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
Canale di frequenza
1
Spento
Spento
Canale di frequenza
2
Acceso
Spento
Canale di frequenza
3
Spento
Acceso
4
Acceso
Acceso