CARLO GAVAZZI LDD1 Manual De Instrucciones página 66

7. Installation d'une boucle
Pour réaliser un système de détection fiable, le seul facteur important consiste à installer correctement la
boucle dans la chaussée. Tous les problèmes de détection ou presque ont pour origine une installation
incorrecte des boucles. Lire attentivement les instructions qui suivent afin de garantir la meilleure
performance possible en exploitation.
7.1. Dimension et positionnement d'une boucle
Dimension et positionnement sont les premiers éléments à prendre en compte lors de l'installation
d'une nouvelle boucle. La dimension de la boucle dépend de la taille de la chaussée. La boucle
est généralement de forme rectangulaire et ses angles sont chanfreinés. Positionner la boucle de
préférence à 30 cm environ du bord de la route et autres voies de circulation. Ce positionnement
contribue à éviter les fausses détections provoquées par la circulation dans les allées adjacentes.
L11 L12 E1
R21 R22 R23
5 6 LOOP
4 7
3 8
RELAY 1
2 9
1 10
SENSITIVITY RELAY 2
45º
R11 R12 R13
A1 A2 E2
b
30 cm
1 foot
1 pied
45º
Pour réduire les contraintes sur le câble et ainsi prolonger sa durée de vie en service, éviter impérativement
les rayons de courbure vifs. Pour ce faire, réaliser une saignée avec des angles de 45° dans chaque
coin. Le meilleur signal de détection d'un véhicule s'obtient lorsque la largeur de la boucle (a) est
approximativement identique à celle de la largeur de voie du véhicule.
C'est pourquoi, l'installateur doit s'assurer que la largeur de boucle est identique à la largeur du
véhicule à détecter.
Largeur
de voie
Track width
Favourable
Favorable
66
Rev.00 - 03.2019 | LDD1/LDD2 Détecteur de Simple et double boucle | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
a
45º
30 cm
1 foot
1 pied
45º
Unfavourable
Défavorable
a
45º
b
30 cm
1 foot
1 pied
45º
L11 L12 E1
R21 R22 R23
5 6 LOOP
4 7
3 8
RELAY 1
2 9
1 10
SENSITIVITY RELAY 2
45º
R11 R12 R13
A1 A2 E2
30 cm
1 foot
1 pied
45º
Unfavourable
Défavorable