DIP Switch settings for Dual Loop (LDD2)
5 6
4
7
3
8
LOOP 2
2
9
10
1
RELAY 2
SENSITIVITY 2
5 6
4
7
3
8
LOOP 1
2
9
1
10
RELAY 1
SENSITIVITY 1
1
Modus
2
Bei automatischer Kanalwahl sind DIP-Schalter 2
Kanal
3
Einschaltver-
4
zögerung
5
ASB
Ausfall-
6
modus
Ausgangs-
7
modus
Modus-
Fahrzeugeinfahrt
8
auswahl
Ausgangs-
9
modus
Modus-
Fahrzeugeinfahrt
10
auswahl
11
Impulsdauer
12
Richtungslogik
DIP-Schalter 1 bis 6
Erläuterungen zu den Funktionen, die mit DIP-Schalter 1 bis 6 eingestellt werden können, finden Sie in
der Beschreibung des Einzelschleifensensors (LDD1).
DIP-Schalter 7 - Ausgangsmodus Relais 1
Diese Einstellung legt fest, in welchem Betriebsmodus Relais 1 arbeitet, wenn ein Fahrzeug auf der
Schleife erkannt wird. Der Schleifensensor kann jedes Mal, wenn ein Fahrzeug in die Schleife ein- oder
aus dieser ausfährt, einen Einzelimpuls erzeugen (Impulsmodus). Alternativ kann das Relais aktiviert
bleiben, solange sich ein Fahrzeug auf der Schleife befindet (Anwesenheitsmodus).
ON
Frequenzeinstellungen
Automatische Kanalwahl
und 3 ohne Funktion.
Allgemeine Einstellungen
Verzögerung AUS
ASB AUIS
Ausfallsicher
Einstellungen Relais 1
Impulsmodus
Fahrzeugausfahrt
Einstellungen Relais 2
Impulsmodus
Fahrzeugausfahrt
Einstellungen Relais 1 und 2
0.1 s
OFF
Rev.00 - 03.2019 | LDD1/LDD2 Schleifensensor Einzel- und Doppelschleife | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
1
Unendlich
Unendlich
0.5 s
Im Anwesenheitsmodus nicht verwendet
Manuelle Kanalwahl
2
3
Verzögerung 2,0 s
ASB EIN
Ausfallgeschützt
Anwesenheitsmodus
1 m
Anwesenheitsmodus
1 m
ON
4
39