CARLO GAVAZZI LDD1 Manual De Instrucciones página 136

• Når DIP-KONTAKT 7 er indstillet til TIL (ON), arbejder relæ 1 i tilstedeværelsesmodus, og udgangen
forbliver aktiveret, så længe et køretøj er til stede over sløjfen.
• Når DIP-KONTAKT 7 er indstillet til FRA (OFF), arbejder relæ 1 i impulsmodus og genererer en
impuls, hver gang et køretøj bevæger sig ind over eller forlader sløjfen.
Bemærk: DIP-kontakt 8 har forskellige funktioner, afhængigt af om produktet er indstillet til at
arbejde i impuls- eller tilstedeværelsesmodus på DIP-kontakt 7.
DIP-KONTAKT 8 - Modusvalg for relæ 1 (kun i impulsmodus)
Når sløjfedetektoren arbejder i impulsmodus (se DIP-kontakt 7), kan udgangsimpulsen genereres, enten
når et køretøj bevæger sig ind over sløjfen, eller når et køretøj forlader sløjfen. Dette vælges med DIP-
kontakt 8.
• Når DIP-KONTAKT 8 er indstillet til TIL (ON), genererer relæ 1 en impuls, hver gang et køretøj
forlader sløjfen.
• Når DIP-KONTAKT 8 er indstillet til FRA (OFF), genererer relæ 1 en impuls, hver gang et køretøj
bevæger sig ind over sløjfen.
DIP-KONTAKT 8 - Timeoutindstilling for relæ 1 (kun i tilstedeværelsesmodus)
Når relæ 1 arbejder i tilstedeværelsesmodus (se DIP-kontakt 7), kan der indstilles timeout for at begrænse
den maksimale aktiveringstid for detektering af et enkelt køretøj. Hvis timeout indstilles til andet end
uendelig, deaktiveres udgangen automatisk, når et køretøj er detekteret konstant i længere tid end
indstillet med DIP-kontakt 8.
• Når DIP-KONTAKT 8 er indstillet til TIL (ON), er relæ 1-timeout indstillet til 1 minut.
• Når DIP-KONTAKT 8 er indstillet til FRA (OFF), er relæ 1-timeout indstillet til uendelig.
DIP-KONTAKT 9 - Udgangsmodus for relæ 2
Denne indstilling fastlægger, hvordan relæ 2 skal indikere en køretøjsdetektering i sløjfen.
Sløjfedetektoren kan generere en enkelt impuls, hver gang et køretøj kører ind over eller forlader sløjfen
(impulsmodus). Alternativt kan udgangen holdes aktiveret, så længe et køretøj er til stede over sløjfen
(tilstedeværelsesmodus).
• Når DIP-KONTAKT 9 er indstillet til TIL (ON), arbejder relæ 2 i tilstedeværelsesmodus, og udgangen
forbliver aktiveret, så længe et køretøj er til stede over sløjfen.
• Når DIP-KONTAKT 9 er indstillet til FRA (OFF), arbejder relæ 2 i impulsmodus og genererer en
impuls, hver gang et køretøj bevæger sig ind over eller forlader sløjfen.
Bemærk: DIP-kontakt 10 har forskellige funktioner, afhængigt af om produktet er indstillet til at
arbejde i impuls- eller tilstedeværelsesmodus på DIP-kontakt 9
DIP-KONTAKT 10 - Modusvalg for relæ 2 (kun i impulsmodus)
Når sløjfedetektoren arbejder i impulsmodus (se DIP-kontakt 9), kan udgangsimpulsen genereres, enten
når et køretøj bevæger sig ind over sløjfen, eller når et køretøj forlader sløjfen. Dette vælges med DIP-
kontakt 10.
• Når DIP-KONTAKT 10 er indstillet til TIL (ON), genererer relæ 2 en impuls, hver gang et køretøj
forlader sløjfen.
136
Rev.00 - 03.2019 | LDD1/LDD2 Enkelt- og dobbeltsløjfe detektor | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri