Entretien De La Courroie - Snapper 20 Serie Manual Del Operador

Entretien
Remplacer le palier sur l'extrémité poulie
de l'arbre hex
AVERTISSEMENT
!
NE PAS effectuer d'entretien, réglage ou réparation avec
le moteur et la lame en marche. ARRÊTER le moteur et la
lame. Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le
sécuriser loin de la bougie. Le moteur et ses pièces sont
CHAUDS. Pour éviter les brûlures graves, laisser refroidir
toutes les pièces suffisamment longtemps.
Pour remplacer le palier sur l'extrémité poulie de l'arbre hex,
procéder comme suit :
1. Tenir l'arbre hex avec une clé ajustable tenue à côté de
la poulie.
2. Enlever le contre-écrou hex 3/8 po (B, Figure 32), situé
sur l'extérieur du support de roue droite.
3. Enlever la douille (A), le joint torique (C) et le palier (D).
4. Installer le nouveau palier.
5. Installer soigneusement le nouveau joint torique par-des-
sus l'extérieur du nouveau palier.
6. Installer la douille de palier, et fixer avec des vis.
7. Installer le contre-écrou hex 3/8 po.
D
Figure 32 : Remplacer le palier d'arbre hex
26
C
B
A

Entretien de la courroie

AVERTISSEMENT
!
!
NE PAS effectuer d'entretien, réglage ou réparation avec
le moteur et la lame en marche. ARRÊTER le moteur et la
lame. Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le
sécuriser loin de la bougie. Le moteur et ses pièces sont
CHAUDS. Pour éviter les brûlures graves, laisser refroidir
toutes les pièces suffisamment longtemps.
Sur les tondeuses auto propulsées, la courroie du moteur (A,
Figure 33) transmet la puissance de la poulie du moteur (B)
au disque d'entraînement (C). Le disque d'entraînement pro-
pulse la courroie poly-v, qui embraye la transmission qui pro-
pulse les roues arrières. Si ces courroies devenaient usées,
elles pourraient causer un glissement, qui altérerait la per-
formance de la tondeuse. L'état de la courroie du moteur et
de la courroie poly-v devrait être vérifié toutes les 25 heures
d'utilisation de la tondeuse.
Remplacement de la courroie d'entraîne-
ment du moteur (Courroies qui s'étirent)
1. Vider le réservoir d'essence.
2. Noter l'acheminement de la courroie (B, Figure 33).
Il n'y a pas de poulie guide à déconnecter sur ces
modèles.
B
Figure 33 : Acheminement de la courroie d'entraînement
du moteur
!
A
C
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