Cuatro C (Chasis Activo); Chasis Activo - Four-C - Volvo V70 Manual De Instrucciones

CUATRO C (Chasis activo)

Interruptor de FOUR-C en la consola central
Chasis activo – FOUR-C
El automóvil está equipado con un sistema de
chasis activo muy avanzado – Continuously
Controlled Chassis Concept – de control elec-
trónico. Las funciones del sistema se basan en
un conjunto de sensores que supervisan conti-
nuamente los movimientos y reacciones del
vehículo, entre otras, la aceleración vertical y
lateral, la velocidad del vehículo y los movimien-
tos de las ruedas.
La unidad de control de FOUR-C analiza los
datos recibidos de los sensores y modifica en
caso necesario los ajustes de los amortiguado-
res hasta 500 veces por segundo. De este
modo, se consigue una regulación de extre-
mada rapidez y exactitud de cada amortiguador
individual, lo que constituye una de las razones
de que pueda variarse las características del
chasis.
La configuración del chasis puede regularse en
cualquier momento durante la conducción, en
1. Opcional en algunos mercados.
caso de cambio de tipo de calzada o si se
desea modificar el estilo de conducción. El
cambio se realiza en milisegundos.
Comfort
En el modo Comfort, la configuración del chasis
se adapta para aislar la carrocería de las des-
igualdades de la calzada y "flotar" por encima
de ellas. La amortiguación es más suave y los
movimientos de la carrocería pequeños. Este
modo se recomienda para hacer viajes de largo
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recorrido y al conducir por calzadas resbaladi-
zas.
Cuando se desconecta el encendido después
de haber conducido el automóvil en el modo
Comfort, el chasis volverá a adoptar este modo
cuando se arranque de nuevo el vehículo.
Deportes
En el modo Sport, la respuesta de la dirección
del vehículo es más rápida que en Comfort. La
amortiguación es más dura y la carrocería se
adapta a la calzada para reducir el cabeceo del
vehículo al tomar las curvas, ofreciendo una
sensación más deportiva.
Cuando se desconecta el encendido después
de haber conducido el automóvil en el modo
Sport, el chasis volverá a adoptar este modo
cuando se arranque de nuevo el vehículo.
Arranque y conducción
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