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Las vías privadas se usan solo si el destino está en ellas.
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Las calles peatonales se excluyen de las rutas.
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Al planificar una ruta se tienen en cuenta las restricciones a las maniobras y las limitaciones
de dirección.
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Las vías se utilizan solo si se permite el acceso de autobuses.
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Las vías privadas, solo para residentes y peatonales se excluyen de las rutas.
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Al planificar una ruta se tienen en cuenta las restricciones a las maniobras y las limitaciones
de dirección.
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Las vías se utilizan solo si se permite el acceso de taxis.
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Las vías privadas, solo para residentes y peatonales se excluyen de las rutas.
Tipos de métodos de planificación de ruta:
Botón
4.3.5 Ajustes de rutas verdes
Estos ajustes determinan la forma en que se calculan las rutas verdes. También se utilizan para mostrar
el coste y la emisión de CO
:
:
Ofrece una ruta rápida circulando más o menos al límite de velocidad en todas las
vías. Normalmente es la mejor opción para vehículos rápidos o normales.
Proporciona una ruta corta para minimizar la distancia de viaje. Puede resultar
práctica para los vehículos lentos. Este tipo de ruta, en la que se busca una
alternativa corta independientemente de la velocidad, no suele resultar práctica
para vehículos normales.
Proporciona una ruta rápida, pero de bajo consumo basada en los datos de
consumo de combustible especificados en Ajustes de rutas verdes (página 82).
Los cálculos del coste del viaje y la emisión de CO
tienen en cuenta ni elevaciones, ni curvas, ni el estado de la circulación.
Ofrece la ruta con menos giros y sin maniobras difíciles. Con esta opción puede
hacer que Blaupunkt Navigation elija, por ejemplo, una autopista en lugar de una
combinación de vías o vías menos importantes.
de las rutas.
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Descripción
82
son solo aproximados. No se
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