Allen-Bradley PowerFlex 70 Manual Del Usuario página 147

En funcionamiento del motor es inestable.
Causa(s)
Los datos del motor se introdujeron
erróneamente o no se realizó un
autoajuste.
El variador no invierte la dirección de giro del motor.
Causa(s)
La entrada digital no está
configurada para control de
inversión.
La entrada digital está cableada
incorrectamente.
El parámetro de Modo dirección
está programado erróneamente.
Las fases del cableado del motor
están conectadas erróneamente
para el retroceso.
Una entrada de comando de
velocidad analógico bipolar está
cableada erróneamente o la señal
está ausente.
Si se detiene el variador se producirá un fallo Inhibic. Decel.
Causa(s)
La facilidad de regulación del bus
está habilitada y está deteniendo la
deceleración debido a una tensión
excesiva del bus. La tensión
excesiva del bus se debe
normalmente al exceso de energía
regenerada o a tensiones
inestables de entrada en la línea
de CA.
El temporizador interno ha detenido
la operación del variador.
Resolución de problemas
Indicación Acción correctiva
Ninguna 1. Introduzca correctamente los datos de la
placa del fabricante del motor.
2. Realice un procedimiento de autoajuste
"estático" o "rotativo".
(Parám #061, página 3-20)
Indicación Acción correctiva
Ninguna Verifique [Sel. ent digt x]
Elija la entrada correcta y programe la unidad
para el modo de inversión.
Ninguna Verifique el cableado de entrada.
página 1-17)
Ninguna Reprograme [Modo dirección] para
control analógico "Bipolar" o digital "Unipolar".
(Parám #190, página 3-47)
Ninguna Intercambie la posición de dos conductores del
motor.
Ninguna 1. Use un medidor para verificar que esté
presente la tensión de entrada.
2. Verifique el cableado.
Comandos de tensión positiva para dirección
de avance.
Comandos de tensión negativa para dirección
de retroceso.
Indicación Acción correctiva
Pantalla de 1. Vea el mensaje de Atención en Prefacio-5.
fallo Inhibic.
2. Reprograme la regulación del bus
Decel.
(parámetros 161 y 162) para eliminar toda
La línea de selección de "Frec. ajuste".
estado de
3. Inhabilite la regulación del bus (parámetros
la pantalla
161 y 162) y añada un freno dinámico.
de cristal
4. Corrija la inestabilidad de la línea de entrada
líquido indica
de CA o añada un transformador de
"Con fallo".
aislamiento.
5. Restablezca el variador.
4-15
(Vea la página 3-72).
(Vea la
(Vea la página 1-21)