Modo De Paro - Allen-Bradley PowerFlex 70 Manual Del Usuario

C-4 Notas de aplicación

Modo de paro

Modo Descripción
Paro por
Tens. de salida
inercia
Int. salida
Veloc. motor
Comando
Este método libera el motor y permite que la carga se detenga por fricción.
1. Al detenerse, la salida del variador pasa inmediatamente a cero (apagado).
2. Cesa el suministro eléctrico al motor. El variador ha cedido el control.
3. El motor se moverá por inercia durante un tiempo, que dependerá de
las características mecánicas del sistema (inercia, fricción, etc.).
Paro por
Tens. de salida
freno
Int. salida
Veloc. motor
Este método utiliza inyección de CC del motor para detener y/o sostener la carga.
1. Al detenerse, la salida trifásica del variador pasa inmediatamente a cero (apagado).
2. El variador presenta una salida de tensión de CC en la última fase utilizada al nivel
programado en [Nivel frenado CC], parámetro 158. Esta tensión genera un par de
frenado hasta "detenerse". Si la tensión se aplica durante un tiempo mayor que el
posible tiempo real de paro, el tiempo restante se usará para intentar mantener el
motor a velocidad cero.
3. La tensión de CC al motor continúa durante el tiempo programado en [Tiempo frenad
CC], parámetro 159. El frenado cesa al expirar este tiempo.
4. Después de cesar el frenado de CC, deja de suministrarse alimentación eléctrica al
motor. El motor puede estar parado o no. El variador ha cedido el control.
5. Si estuviese girando, el motor seguirá girando por inercia desde su velocidad actual
hasta detenerse después de un tiempo que dependerá de las características
mecánicas del sistema (inercia, fricción, etc.).
El tiempo de inercia depende
de la carga
de paro
(B)
Comando
de paro Tiempo reten. CC
Tiempo
Nivel reten.
CC
Tiempo
(C) (A)