Sobrecarga Motor - Allen-Bradley PowerFlex 70 Manual Del Usuario

Sobrecarga motor

Para aplicaciones de un solo motor, el variador se puede programar para
proteger el motor contra las condiciones de sobrecarga. Una función
electrónica de sobrecarga térmica I
un relé de sobrecarga térmica. Esta operación está basada en tres
parámetros; [Amps placa motor], [Fac. sbrcg. Mtr.] y [Hz sobrcrg. mtr.]
(parámetros 042, 048 y 047, respectivamente).
[Amps placa motor] se multiplica por [Fac. sbrcg. Mtr] para permitirle al
usuario definir el nivel continuo de corriente permitido por la sobrecarga
térmica del motor. [Hz sobrcrg. mtr.] se utiliza para permitirle al usuario
ajustar la frecuencia por debajo de la cual se reducirá la capacidad
nominal de sobrecarga del motor.
El motor puede funcionar continuamente hasta en un 102% del amperaje
de plena carga. Si el variador se hubiese activado unos instantes antes,
funcionará al 150% del amperaje de plena carga durante 180 segundos.
Si el motor hubiese estado funcionando al 100% durante más de
30 minutos, el variador funcionará al 150% del amperaje de plena
carga durante 60 segundos. Estos valores suponen que el variador está
funcionando por encima del [Hz sobrcrg. mtr.], y que [Fac. sbrcg. Mtr.]
está establecido en 1.00.
El funcionamiento por debajo del 100% de la corriente exige que se
considere el cálculo de la temperatura para el enfriamiento del motor.
Curva de sobrecarga del motor
100000
10000
1000
100
10
100 125 150 175
Amps de carga plena (%)
2
T emula el funcionamiento de
Frío
Cal.
200 225 250
Notas de aplicación C-7