Il sistema di
perforazione ha
troppo gioco
it
10. Smaltimento
Gli attrezzi Hilti sono in gran parte realizzati con materiali riciclabili. Condizione essenziale per il riciclaggio è che
i materiali vengano accuratamente separati. In molte nazioni, Hilti si è già organizzata per provvedere al ritiro dei
vecchi attrezzi ed al loro riciclaggio. Per informazioni al riguardo, contattare il Servizio Clienti Hilti oppure il refe-
rente Hilti.
Smaltimento dei fanghi di perforazione
Da un punto di vista di tutela dell'ambiente è problematico scaricare il fango di perforazione nei corsi d'acqua
oppure nella rete fognaria senza un adeguato pre-trattamento. Richiedere informazioni alle autorità locali in
merito alle normative vigenti.
Si suggerisce il seguente pre-trattamento:
Raccogliere il fango di perforazione (ad esempio per mezzo di un aspiratore per liquidi)
Lasciare depositare il fango di perforazione e smaltire la parte solida in una discarica per calcinacci. (L'utilizzo di
agenti flocculanti può accelerare il processo di deposizione)
Prima di scaricare la restante acqua (basica, valore del pH > 7) nella rete fognaria, neutralizzarla con l'aggiunta
di un neutralizzatore acido o mediante diluizione con una grande quantità d'acqua.
Solo per Paesi UE
Non gettare le apparecchiature elettriche tra i rifiuti domestici.
Secondo la Direttiva Europea sui rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche e la sua attuazione in
conformità alle norme nazionali, le apparecchiature elettriche esauste devono essere raccolte separata-
mente, al fine di essere reimpiegate in modo eco-compatibile.
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Printed: 22.11.2013 | Doc-Nr: PUB / 5069597 / 000 / 03
Vite superiore sul puntone e/o vite
inferiore sul giunto a cerniera del binario
allentate.
Corona di perforazione non
sufficientemente avvitata nel mandrino
Bloccaggio del motore eccessivamente
allentato
Le viti di livellamento o il mandrino di
serraggo non sono serrati
La slitta ha troppo gioco
Il mandrino ha troppo gioco
Estremità di innesto difettosa
Serrare le viti
Avvitare a fondo
Serrare il bloccaggio del motore
Serrare le viti di livellamento o il mandrino
di serraggio
Registrare il gioco dei rulli nella slitta
Controllare la coassialità del mandrino e,
all'occorrenza, sostituirlo
Controllare le estremità da innestare e,
all'occorrenza, sostituirle