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Figura 58
1. Tapón de vaciado del aceite de motor
2. Retire el filtro de aceite (Figura 59).
Figura 59
1. Filtro de aceite de motor
3. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta del
filtro nuevo e instale el filtro de aceite. No apriete
demasiado.
4. Añada aceite al cárter; consulte Verificación del nivel
de aceite del motor.
Mantenimiento del
sistema de combustible
Bajo ciertas condiciones el combustible
diesel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío.
Limpie cualquier combustible derramado.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito
de combustible hasta que el nivel esté a
25 mm por debajo del extremo inferior
del cuello de llenado. Este espacio vacío
en el depósito permite la dilatación del
combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas desnudas o
lugares donde los vapores del combustible
pueden incendiarse con una chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Mantenimiento del depósito
de combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años—Drene y
limpie el depósito de combustible.
Drene y limpie el depósito si se contamina el sistema de
combustible o si la máquina ha de almacenarse durante
un periodo de tiempo extendido. Utilice combustible
limpio para enjuagar el depósito.
Inspección de los tubos de
combustible y conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Compruebe que los tubos y las conexiones no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no están
sueltas.
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