Sicherheitshinweise - GYS NEOSTART 320 Manual De Instrucciones

GEBRAUCH IM STARTMODUS

Sicherheitshinweise

• Klemmen Sie unter keinen Umständen die Batterie vom Fahrzeug ab! Das Abklemmen kann Informationsverlust
verursachen und allenfalls einen weiteren Startversuch verhindern.
Starten
Sobald das Gerät den Anweisungen entsprechend an der Batterie angeschlossen wurde (s. Abschnitt "Anschluss und
Trennen"), ist gegebenenfalls ein Vorladen der Batterie notwendig, um über ausreichend Energie für den Gerätegebrauch
zu verfügen. Um einen Vorladevorgang zu beginnen, stellen Sie den Schalter auf "BOOST 2" für das NEOSTART 320 und
auf "BOOST" für die NEOSTART 420 und 620.
Neostart
Neostart 420
Neostart 620
Um einen Vorladevorgang zu beginnen, stellen Sie den Schalter auf "BOOST".
Um einen Startvorgang zu beginnen, stellen Sie den Schalter auf "START".
Nehmen Sie auf dem Fahrersitz des Fahrzeuges Platz. Mit Starten des Motors starten Sie ebenfalls die Starterfunktion.
Springt der Motor an, muss das Gerät sofort ausgeschaltet werden. Es empfiehlt sich daher zu zweit zu arbeiten.
Sollte der Motor nicht anspringen, wiederholen Sie nach 2-minütiger Wartezeit den Vorgang. Warten Sie 2 Minuten
zwischen jedem weiteren Startversuch. Der Startversuch selbst darf maximal 3 Sek. lang sein.
Hinweis: Springt der Motor auch nach mehreren Zündversuchen nicht an, liegt das Problem entweder an einer entladenen
Batterie (-> Aufladen) oder wird anderweitig verursacht (Mechanik, Elektronik, Batteriedefekt,...).
Folgen Sie nach Gebrauch des Gerätes den entsprechenden Anweisungen des Abschnittes "Anschluss und Trennen".
SCHUTZFUNKTIONEN
Ihr Gerät wurde mit einer Vielzahl von Schutzfunktionen ausgestattet:
• Vollisolierte Ladeklemmen
• Schutz vor Verpolung und Kurzschluss: Eine Sicherung schützt das Gerät.
- NEOSTART 420 und 620: Art.-Nr. 054547, 200 A (Typ SIBA V-Fuse/open type)
- NEOSTART 320: Art.-Nr. 054639, 150 A (Typ Littlefuse BF1 /32 V)
Manueller Austausch.
• Schutz vor Überhitzung des Trafos bzw. Überladung der Batterie im Lademodus wird durch einen Schutzschalter auf
der Gerätevorderseite gewährleistet. Bei Auslösung muss dieser manuell wieder eingeschaltet werden.
• Thermischer Schutz: Das Gerät ist mit einem Thermostat ausgestattet (1/4 Std. Abkühlzeit). Bei Überhitzung erlischt
die grüne Thermoschutzanzeige.
SULFATIERTE ODER BESCHÄDIGTE BATTERIEN
Die NEOSTART erkennen nicht, ob Batterien sulfatiert oder beschädigt sind.
• Ihre Batterie ist schwer beschädigt, wenn die Amperemeter-Nadel bereits zu Beginn des Ladevorgangs auf eine hohe
Stromstärke schnellt. Die Batterie kann nicht mehr verwendet werden.
• Bei sulfatierten Batterien: Stellen Sie den höchstmöglichen Ladestrom "BOOST" für die NEOSTART 420 und 620 oder
"BOOST 2" für das NEOSTART 320 ein und starten Sie den Ladevorgang. Prüfen Sie regelmäßig, ob das Amperemeter
einen Ladestrom anzeigt. Steigt dieser, schalten Sie umgehend auf einen für Ihre Batterie angepassten Ladestrom
zurück. Sollte der Ladestrom auch nach 5 Std. nicht angestiegen sein, ist Ihre Batterie mit großer Wahrscheinlichkeit
irreparabel beschädigt.
Achtung! Führen Sie diesen Vorgang ausschließlich bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie durch!
12
NEOSTART 320 / 420 / 620
12 V
320
24 V
NEOSTART 320 :
Sofort
35 - 60 Ah
35 - 45 Ah
NEOSTART 420 und 620 :
Sofort
35 - 80 Ah
45 - 100 Ah
Vorladen 5 Min.
60 - 120 Ah
45 - 90 Ah
Vorladen 5 Min.
80 - 160 Ah
100 - 200 Ah
DE