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Preparación para el trabajo; Medio de funcionamiento del motor
5.4 Montar el vástago de flexión sobre el
manguito de acoplamiento
Fig. 9
• Retirar ambas protecciones rojas de los extremos
del vástago de flexión (7).
• Introducir el vástago de flexión hasta el manguito
de acoplamiento (11) y asegurar con el tornillo
(32) y la tuerca (33). El cuadrado del árbol
primario debe intervenir en el arrastre del
manguito de acoplamiento.
• Colocar la protección de calor (12) sobre el
manguito de acoplamiento.
5.5 Montar el vástago de flexión a la brida
de motor
Fig. 10
• Volcar la palanca de bloqueo (34) de la brida de
motor (6) hacia delante y sujetarla.
• Introducir el vástago de flexión (7) hasta el tope.
• Soltar la palanca de bloqueo.
5.6 Crear la conexión del cable eléctrico y
del cable Bowden
• Colocar el soporte para tubo flexible ondulado
(10) sobre el vástago de flexión.
• Pasar el tubo ondulado (con cable elec. y cable
Bowden) (9) a través del soporte para tubo
flexible ondulado.
Fig. 11a
• Abrir la tapa de la caja de conexión de cables 13).
• Enganchar el cable Bowden,
• cerrar la tapa.
ESPAÑOL 12
Fig. 11b
• Acoplar los conectores eléctricos y colocar los
cables en las guías de los cables.
El tubo ondulado en ningún caso debe estar
bajo tensión, de lo contrario, el ralentí del
motor no será correcto y puede ser accionada la
herramienta de corte sin ser pulsada la palanca
aceleradora – ¡Riesgo de accidente! Por este
motivo se debe comprobar, antes de comenzar el
trabajo, si con la palanca aceleradora en posición de
ralentí, la palanca de enganche del carburador está
completamente libre de tensión y haciendo tope con
el tornillo de tope de ralentí.
6. Medio de funcionamiento del motor
Observe los datos que se indican en el manual de
instrucciones separado del motor.
El motor de este aparato es un motor de dos tiempos
de alta potencia y debe ponerse en funcionamiento
con una mezcla de gasolina y aceite (gasolina y
aceite = mezcla de combustible) o con una mezcla de
combustible especial para motores de dos tiempos
elaborada previamente y disponible en tiendas
especializadas. Para la mezcla de combustible puede
utilizarse gasolina normal sin plomo.
¡Los combustibles no adecuados o las desviaciones
de la proporción de mezcla pueden tener
consecuencias graves, ya que pueden provocar el
deterioro del motor!
Evite el contacto directo de la piel con la
gasolina y la inhalación de gases derivados
de la gasolina, ya que pueden suponer un peligro
para su salud.
Proporción de la mezcla:
Si utiliza el aceite especial de 2 pasos "SOLO Profi
2T-Motoröl" le recomendamos una relación de
mezcla de 1:50 (2%). Nº de pedido: en botella
dosificadora de 1 litro 0083105
Tabla de mezcla de combustible
Gasolina
Aceite en litros
en litros
SOLO 2T aceite para motores
1
5
10
No guarde la mezcla durante más de 3 o 4 semanas.
2% (1 : 50)
0,020
0,100
0,200
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