Tabla de contenido
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4.0
Puesta en marcha y Ajustes del Accionamiento
Solo personal eléctrico cualificado y familiarizado con la construcción, servicio y riesgos de estos
equipos, debe instalar, ajustar, accionar y/o poner en servicio este equipo. Leer y comprender en su
totalidad esta sección antes de llevarlo a cabo. No tener en cuenta estas precauciones podría
ocasionar graves daños físicos o riesgo de perder la vida.
4.1
General
Esta sección detalla la puesta en marcha y ajustes del accionamiento. Registros finales en
Tabla 4.1.
4.2
Equipo necesario para las pruebas
No se puede utilizar un Megger para las pruebas de continuidad en el convertidor. La alta tensión del
Megger puede dañar los circuitos electrónicos del convertidor. No tener en cuenta esta precaución
podría ocasionar daños o la destrucción del equipo.
Tiene que utilizarse un Volt-ohmetro con una sensibilidad de 20.000 ohms por voltio.
4.3
Inspección de la parte de potencia
Inspeccionar el convertidor y kits adicionales para evitar de posibles daños físicos o conexiones
erróneas.
Verificar que tanto el cableado del panel de operación como del accionamiento esten
realizados con la suficiente parte de cable desnudo como para garantizar una buena conexión
eléctrica. El eliminar una longitud excesiva de aislamiento expone a los conductores a la
posibilidad de cortocircuitos o riesgos en la seguridad.
4.4
Comprobación de la conexión a tierra del motor
Tiene que usarse un ohmetro para comprobar la tierra del motor, pero tienen que ser desconectados
todos los cables entre el motor y el convertidor. La alta tensión del ohmetro podría dañar los circuitos
electrónicos del convertidor. Desconectar todos los cables entre el motor y el convertidor antes de
usar un Megger para comprobar la tierra del motor. No tener en cuenta esta precaución podría
ocasionar daños o la destrucción del equipo.
La carcasa del motor de DC y la caja de bornes deben ser conectadas a una buena toma de
tierra según el Manual de instrucciones del motor.
Verificar que no haya ninguna derivación a tierra tanto en el circuito de inducido del motor de
DC, como en el circuito de excitación o en el del termostato. Conectar un terminal del Megger a
la carcasa del motor, y el otro a los dos terminales del circuito de inducido, a los dos del circuito
de excitación y a los dos del termostato. Si la lectura observada es menor de 100.000 ohms,
existe una derivación a tierra, y TIENE que solucionarse antes de conectar la potencia.
49'1340 sp
AJUSTES DEL ACCIONAMIENTO
PELIGRO
PRECAUCION
PRECAUCION
FlexPak 3000
4-1
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