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NOTA: La salida de tensión del tacómetro no debe de exceder los 250 V para un Tacómetro c.c. ó 275
V RMS para un Tacómetro de c.a. cuando el motor está girando a la VELOCIDAD TOPE. Para
calcular la salida de tensión a la max. velocidad, multiplicar los dos valores de los parámetros:
Tensión Tacómetro a VELOCIDAD TOPE = VELOCIDAD TOPE x TACOMETRO ANA VOLTS
4.5.8
Referencia Analógica Auto (AUTO REF) - Puentes J12 y J10
J12 y J10 seleccionan el tipo de la auto referencia analógica a utilizar cuando la tecla AUTO/MANUAL
del OIM está fijada en AUTO. El puente J12 selecciona el tipo de la señal - VOLTS (Tensión) o MAMPS
(mili-amps). El puente J10 selecciona el rango:
+ / - 10 VOLTS MAX
J12
$
VOLTS 10-50
$
(BOTH)
$
MAMPS PARK
Figura 4.2 - Puentes de AUTO REF (J12 y J10)
4.5.9
Adaptación de la Realimentación de Corriente de Inducido (ARM I FB RB) - J18
El accionamiento no trabajará a la velocidad correcta, si este puente no está situado en la posición
adecuada. No tener en cuenta esta precaución podría ocasionar daños o la destrucción del equipo.
El convertidor calcula el valor de la resistencia de carga necesaria para la adaptación de la
señal de realimentación de la corriente de inducido, basada en los valores AMPS NOMINALES
MOTOR y MAXIMA CORRIENTE.
El OIM muestra en el display la correcta posición de este puente, durante el procedimiento de
"Inicialización". Verificar la posición antes de ejecutar el procedimiento de Auto Ajuste.
4.5.10 Comprobar la FILTER SELECT - Puente J28
NOTA: el puente J28 debe estar colocado en la posición de FLDFBK..
4.5.11 Comprobar el INTERFACE DE POTENCIA – Puente J30
Este puente está ajustado de fábrica, según el tipo de módulo interface de potencia instalado
en el accionamiento. Las posiciones del puente están denominadas HIGH y LOW. Para
FlexPak 3000 equipo con capacidad de tensión nominal 575 V, 60 Hz ó 690 V, 50 Hz el puente
J30 debe ser ajustado a HIGH (ALTO), para todo otro equipo éste puente debe estar en
posición LOW (BAJO). Refiérase a la placa de datos para la Entrada de Línea.
Si el puente no está en la posición correcta, se pueden producir alarmas de tensión nominal de
línea alta/baja. Además si el accionamiento ha sido configurado como regulador de tensión,
puede ocurrir que no opere a la velocidad correcta.
El accionamiento no trabajará a la velocidad correcta, si este puente no está situado en la posición
adecuada. No tener en cuenta esta precaución podría ocasionar daños o la destrucción del equipo.
4-6
AJUSTES DEL ACCIONAMIENTO
J10
J12
$$
$
VOLTS
VOLTS
$$
$
4 - 20
$$
$
MAMPS PARK
1000
4 - 20 mA
J10
$$
10-50
VOLTS
$$
(BOTH)
4 - 20
$$
PRECAUCION:
PRECAUCION:
FlexPak 3000
1000
10 - 50 mA
J12
J10
$
$$
10-50
VOLTS
$
$$
(BOTH)
$
$$
MAMPS PARK
49'1340 sp
VOLTS
4 - 20
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