Seguridad/Precaución/Advertencias; Reglas Básicas; Modelo De Motor - Clarke JU4H-UF10 Manual De Instrucciones De Operación Y Mantenimiento

Motores para aplicaciones en bombas contra incendios
Tabla de contenido

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? J = Motor básico de John Deere preparado
por CLARKE
?
U serie del motor básico (4.5 litros 4 cilindros o
6.8 litros 6 cilindros)
?
6 = número de cilindros
?
H = Enfriado por Intercambiador de Calor (R =
Radiador)
?
UF = Listado por Underwriters Laboratories/
Aprobado por Factory Mutual, (LP = LPCB
Loss Prevention Council Board Approved, NL
= No-Listado)
?
50 = Un código de especificación de potencia
Placa de Identificación de John Deere: La segunda
placa de identificación contiene el Número de Modelo
y el Número de Serie de John Deere. En la Serie JW, la
placa de identificación del número de Serie John Deere
se ubica del lado izquierdo del motor entre el múltiple
de admisión y el motor de arranque. En la Serie JU, la
placa de identificación de John Deere se ubica del lado
derecho del monobloque de cilindros por detrás del
filtro de combustible.
1.2 SEGURIDAD/PRECAUCIÓN/ADVERTENCIAS
ATENCIÓN: Este motor cuenta con componentes y
fluidos que llegan a temperaturas de operación muy altas
así como con poleas y bandas que se encuentran en
movimiento. Es necesario acercarse al motor con
precaución. Es responsabilidad del fabricante de la
máquina que utilice un motor Clarke optimizar la
aplicación en términos de una máxima seguridad para el
usuario final.
REGLAS BÁSICAS
Las siguientes recomendaciones se brindan para reducir
el riesgo a personas y daños en propiedad cuando un
motor está en servicio o fuera de éste.
Los motores no deberán utilizarse para aplic aciones
distintas a aquellas establecidas bajo el título de
"Alcance de lo Suministrado".
El manejo incorrecto, las modificaciones y la utilización
de partes no originales podrían afectar la seguridad. Al
levantar el motor, tenga precaución y utilice el equipo
adecuado que se vaya a aplicar en los puntos
especialmente provistos para ese efecto y que se
muestran en el Diagrama de Instalación del Motor
correspondiente. Los p esos del motor se indican en la
figura #2

MODELO DE MOTOR

PESO lbs (kg)
5
JU4H-UF10,12,14,20,22 ,24
JU4H-NL14,20,22,24
JU4H-LP20,24
JU4H-UF28,30,32,34.40,42,44,50,
52,54,H8,H0,H2,58
JU4H-NL30,32,,34,40,42,50,52,54
JU4H-LP50,54
JU4H-UF84,
JU4H-LP84
JU4R-UF09,UF11,13,19,21,23
JU4R-NL09,UF11,13,19,21,23
JU4R-UF40,49,51,53
JU4R-NL40,49,51,53
JU6H-UF30,32,34,50,52,54
D0,D2,G8,M8,M0,M2,58
JU6H-NL30,32,34,50,52,54
JU6H-LP50,54
JU6H-UF60,62,68,84
JU6H-NL60,62,74,84
JU6H-LP60,84
JW6H-UF30 (JDFP -06WA),38
JW6H-NL30
JW6H-UF40 (JDFP -06WR),48
JW6H-NL40
JW6H-UF50,60,58,H8
JW6H-NL50, 60
Figura #2
En la Figura #3 se muestra el arreglo de levantamiento
típico de un motor simple. Observe que los puntos de
levantamiento del motor son sólo para levantar éste.
Precaución, al levantar, el punto de levantamiento
siempre deberá encontrarse sobre el Centro de
Gravedad del Equipo.
Figura #3
En la Figura #4 se muestra el arreglo de levantamiento
típico de un ensamble de motor y bomba básico montado
cuando la base (o módulos) viene con barrenos de
levantamiento.
910 (413)
935 (424)
1085 (492)
956 (434)
982 (445)
1657 (750)
1693 (766)
2012 (910)
2003 (906)
2053 (929)
ESLINGA DE NYLON,
CADENA O ESTROBO

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