Mantenimiento De La Flecha Cardán; Otros Tipos De Coples; Prueba Semanal - Clarke JU4H-UF10 Manual De Instrucciones De Operación Y Mantenimiento

MEDICIÓN
60 + 1mm.
71 + 1mm.
78 + 1mm.
91 + 1mm.
D) Con la flecha en la misma orientación que en e l
paso previo (Paso C), revise la alineación Vertical
de las flechas
1. Mida la cara delantera de la brida de la flecha de
la bomba al Punto D. (El punto D es el mismo
que el punto B, con la flecha girada 90
medición debe ser igual a la del punto C ? 1
mm.
Mueva el motor de lado a lado según se requiera para
corregir las mediciones de los pasos A y B (consulte la
Figura #7 ). Suba el motor de la parte delantera y/o
trasera según se requiera para corregir las mediciones
del Paso C y D (consulte la Figura 8).
Reinstale todas las guardas antes de volver a conectar
los cables de batería.
Punto A
Lado del Panel de Instrumentos
Punto B
Del Lado de Escape
Figura #7
MODELOS
JU4H-10,12,
14,20,22,24
JU4R-09,
11,13,19,21,23
JU4H-28,30,32,34,40,
42,44,50,52,54,H8,H0,
H2,58,84
JU4R-40,49,51,53
All JU6 & JW6 with
SC2130
All JU6 & JW6 with
SC2130A
0
). La
Masa de
la Bomba
con
Brida
visto desde el lado del panel
de instrumentos del motor
Punto D
Parte Inferior de la Flecha
MANTENIMIENTO DE LA FLECHA CARDÁN
1. Para dar servicio a la flecha cardán desconecte los
cables negativos de batería, remueva la parte superior
de la guarda y haga estas partes a un lado.
2. Gire la flecha del motor manualmente de manera que
las conexiones de grasa de unión en "U" queden
accesibles.
3. Utilizando una grasera manual con grasa N.L.G.I.
grado 1 ó 2, instale ésta en la conexión para grasa.
Bombee con grasa hasta que ésta quede visible en
todos los sellos de las tapas.
4.
Verifique que todos los tornillos de conexión de la
flecha cardán permanezcan apretados. Vuelva a
apretar de acuerdo con lo establecido en 2.4.1 si es
necesario.
5.
Reinstale la parte superior de la guarda y conecte los
cables negativos de batería

2.4.2 Otros Tipos de Coples

Consulte el sitio de red de la fábrica o Clarke en
www@clarkefire.com
información.

2.5 PRUEBA SEMANAL

Se recomienda enfáticamente que se tenga un operador
experimentado presente durante la prueba semanal.
NOTA: Este motor está diseñado para operar a máxima
eficiencia y confiabilidad bajo las condiciones de carga
especificadas. Aunque para efectos de prueba el motor puede
operarse a condiciones de carga más bajas, los tiempos de
operación de cualquier período no deben exceder de 30/45
minutos como máximo.
Antes de arrancar el motor asegúrese de lo siguiente:
1) Que el operador tenga libre acceso para apagar el
motor en una emergencia.
2) Que los ductos de ventilación del área donde esté la
planta estén abiertos y que el motor tenga buen
acceso al aire.
12
Punto C
Parte Superior de la Flecha
Masa de
La Bomba
Con Brida
visto desde el lado del panel
de instrumentos del motor
Figura #8
para obtener mayor