Componentes De La Bomba De Inyección De Combustible Jw6H; Sistema De Aire/Escape; Condiciones Ambientales; Ventilación - Clarke JU4H-UF10 Manual De Instrucciones De Operación Y Mantenimiento

Tabla 1) Número de Parte de Resorte Inclinado por Modelo y
Velocidad de Motor.
Tabla 2) Número de Parte del Solenoide de Operación -
Apagado (Interno a la Bomba de Inyección), por Voltaje de
Motor.
Bomba de Inyección
Número de Parte del "Resorte Inclinado"
RPM 1760
2100
2350
MODELO
JU4H-UF10
JU4R-UF09
JU4R-UF11 13563
JU4H-UF20 or
JU4R-UF19 C02353
JU4R-UF21
JU4H-LP20
JU4R-UF23
JU4R-UF13
JU4H-UF14
JU4H-UF24
JU4H-UF12
JU4H-UF22
JU4H-UF32
JU4H-UF42
JU4R-UF51
JU4H-UF52
JU4H-UFH2
JU4H-UF34
JU4H-UF44
JU4H-UF54
JU4R-UF53
JU4H-LP54
JU4H-UF84
JU4H-UF30
JU4H-UF40
JU4R-UF40
JU4H-UF50
JU4H-UFH8 20357
JU4H-UFH0
JU4H-UF58
JU4R-UF49
JU4H-LP50
JU6H-UF30
JU6H-UFD0
JU6H-UFG8
JU6H-UFM8
JU6H-UFM0
JU6H-UF58 13558
JU6H-UF50
JU6H-UF68
JU6H-UF60
JU6H-LP50
JU6H-LP60
JU6H-UF32
JU6H-UFD2
JU6H-UFM2
JU6H-UF52
JU6H-UF62
JU6H-UF34
JU6H-UF54
JU6H-UF84
2350 2800
2600 2960
3000
24339
13563
or
C02353
24339
13563
or
C02353
24339
Número de Parte de Solenoide de Operación - Apagado
12 Volt
24 Volt
Leyenda:
ETR – Energizado para Operar
ETS – Energizado para Apagar
SD # - Número de Parte Stanadyne
C # - Número de Parte Clarke
3.1.6 Componentes de la Bomba de Inyección de Combustible
JW6H
Para obtener información acerca de los números de parte del
Resorte Inclinado y del Solenoide de Operación-Apagado
(externos a la Bomba de Inyección), consulte con la fábrica.

3.2 SISTEMA DE AIRE/ESCAPE

3.2.1 Condiciones Ambientales

Los motores Clarke se prueban de conformidad con lo
establecido por SAE J1349 (Clarke Estados Unidos) o ISO
3046 (Clarke Reino Unido). Por esta razón, ciertas
especificaciones podrían
determinadas condiciones, y la omisión de hacer esto podría
impedir seriamente un desempeño correcto del motor así
como causar fallas prematuras.
3.2.2 Ventilación
El motor debe contar con ventilación adecuada para
satisfacer los requisitos del sistema de combustión, sistemas
de enfriamiento del radiador cuando se tengan instalados, y
para la disipación adecuada del calor irradiado y de las
emisiones del cárter. Para obtener información al respecto
consulte los Datos de Instalación y Operación del Catálogo
Técnico, C13965. Estos datos pueden utilizarse para el
dimensionamiento adecuado de las lumbreras de entrada y
salida.
3.2.3 Purificador de Aire Estándar
El purificador de aire estándar es de tipo reutilizable. En caso
de que ocurra una situación en donde el purificador de aire se
tape con mugre (dejando de alimentar aire al motor), se
generará baja potencia y humo negro pesado; al purificador de
aire se le debe dar servicio inmediatamente. Consulte la
Figura # 39 para obtener información de los números de parte
del purificador de aire, por Modelo de Motor Clarke.
PRECAUCIÓN: No intente remover el purificador de aire
mientras un motor esté operando ni opere el motor sin el
purificador de aire instalado. Los componentes expuestos
podrían ocasionar lesiones serias al personal y daños
importantes a partes internas del motor en caso de que algún
material extraño penetre en el mismo.
20
ETR ETS
SD26214 o SD26921 o
C07853 C07827
SD26387 o SD26922 o
C07826 C07828
modificarse para satisfacer