Balancing Procedure; Rim Data Input; Procedimiento De Equilibrado; Introducción Datos Llanta - John Bean b 9005 Manual De Operador

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Operation
5.3

Balancing procedure.

The unit always has a weight mode selected, refer to
the display.
Select the appropriate key (refer to Figure 5.3-1) to
scroll along the weight modes continuously. The weight
mode currently selected is shown by the illuminated
weight position indicator(s).
(Only for version without WG. See Figure 5.3-1b)
NORMAL
Used for steel rims.
ALU-modes
Used for light metal rims or where one or more stick-
on weights are to be used.
The stick-on weight(s) must be applied by hand.
Hidden Weight Modes (HWM)
Used for light metal rims, PAX wheels, or for wheels
that are difficult to balance.
The stick-on weight(s) must be applied with the
gauge arm. This ensures a more accurate weight
placement when compared to applying the stick-on
weight(s) by hand.
Note:
If the right plane stick-on weight must be
hidden behind two spokes, select the Split
Weight Mode before applying the weight
in the right plane. Refer to Chapter 5.4.1.
STATIC
Used for small wheels that are not balanced
dynamically, e.g. small motor cycle wheels. Only at
the centerline of the wheel a weight is to be applied.
No "left" or "right" weight is calculated.
Mount the wheel according to Chapter 5.1 and select
the correct weight mode.
5.3.1

Rim data input.

Dimensions may be entered either manually, via the
gauge arm or from memory (refer to Chapter 5.5).
Dimension Units
diameter:
inches (default) or mm.
rim width:
inches (default) or mm.
offset:
millimeters.
To change the units, refer to Chapter 5.4.
Obtaining rim data:
-
diameter
Note:
For manual entry, the nominal rim
diameter should be derived from the rim
or tyre.
Operator's Manual
Funcionamiento
5.3

Procedimiento de equilibrado.

La unidad siempre tiene un tipo de rueda seleccionado.
Véalo en la pantalla.
Seleccione la tecla apropiada (ver Figura 5.3-1) para
trasladarse por los tipos de rueda continuamente. El
tipo de rueda actualmente seleccionado se indica
mediante el(los) indicador(es) iluminados.
(Sólo para versión sin WG, hágase referencia a la Figura
5.3-1bis)
NORMAL
Utilizado para llantas de acero.
Modos-ALU
Utilizados para llantas de metal ligero o en los casos
en que se empleen uno o más pesos de sujeción.
Los pesos de sujeción deben ser aplicados a mano.
Modos Peso Encubierto
Utilizados en llantas de metal ligero, ruedas PAX o
ruedas difíciles de equilibrar.
Los pesos de sujeción deben ser colocados con el
brazo de medición. Así se asegura una mayor
precisión en la colocación del peso de sujeción al
compararlo con su colocación a mano.
Nota:
-Si el peso de sujeción va encubierto
detrás de dos radios, seleccione Modo de
Reparto de Peso antes de aplicar el peso
en el plano correcto. Consultar Capítulo
5.4.1.
ESTATICO
Utilizado para ruedas pequeñas que no se
equilibran dinamicamente, p. ej. ruedas de
ciclomotores. Sólo se aplicará el peso en el centro
de la rueda.
No se calculan los pesos "izquierdo" ni "derecho".
Coloque la rueda conforme el Capítulo 5.1 y seleccione
el tipo de rueda correcto.
5.3.1
Introducción Datos Llanta.
Las dimensiones se pueden introducir manualmente,
con el brazo de medición o desde la memoria (consultar
Capítulo 5.5).
Dimensión: Unidades
diámetro:
ancho llanta:pulgadas (por defecto) o mm.
desequilibrio:
Para cambiar las unidades, consultar Capítulo 5.4.
Obtener datos de llanta:
-
diámetro
Nota:
Para introducción manual, deberá obtener
el diámetro de la llanta nominal, de la
llanta o del neumático.
b 9005
Manual de Operador
pulgadas (por defecto) o mm.
milímetros.
b 9005
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