Manuales relacionados para ABB 400
Resumen de contenidos para ABB 400
- Página 1 1LCB000002EG-ES– rev. 1 Manual del Usuario Operación y Mantenimiento de Transformadores de Pequeña Potencia...
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Página 2: Tabla De Contenido
1LCB000002EG-ES – rev. 1 2 / 18 Tabla de contenido 1 Introducción ....................... 3 2 Mantenimiento e inspección de líneas y barrajes ........... 3 3 Programa de mantenimiento preventivo..............3 4 Periodicidad de las inspecciones................4 5 Normas de mantenimiento del aceite aislante............5 5.1 Deterioro del aceite de aislamiento.............. -
Página 3: Introducción
Por lo tanto, su mantenimiento debe ser igual al del transformador en servicio teniendo especial cuidado en vigilar el estado de su aceite. The templates are intended to harmonize the visual impression of ABB Documentation throughout the organization, Common Look & Feel. To provide help for editors to adopt Visual Identity guidelines related to documentation presented to our customers. -
Página 4: Periodicidad De Las Inspecciones
Las fugas de aceite pueden ser causadas por el deterioro de algún empaque o por mal posicionamiento; algunas tardan en descubrirse, verifique cuidadosamente las válvulas y los empaques. Si hay algún defecto que pudiera causar una fuga, informe a ABB. Periodicidad de las inspecciones... -
Página 5: Normas De Mantenimiento Del Aceite Aislante
1LCB000002EG-ES – rev. 1 5 / 18 Piezas a Periodicidad Observaciones inspeccionar Termómetros Una vez al año Accesorios con Verifique las condiciones de contactos de operación de los contactos y Una vez al año alarma y/o mida la resistencia de disparo aislamiento del circuito Ventiladores de... -
Página 6: Deterioro Del Aceite De Aislamiento
1LCB000002EG-ES – rev. 1 6 / 18 aislamiento, los equipos de refrigeración, etc. debe ser atendido permanentemente. El aceite además de servir como medio aislante sirve para transferir el calor generado en las bobinas y el núcleo hacia las paredes del tanque y los radiadores. Por esto se requiere que cumpla con las siguientes características: •... -
Página 7: Evaluación Del Deterioro Del Aceite Dieléctrico
1LCB000002EG-ES – rev. 1 7 / 18 Evaluación del deterioro del aceite dieléctrico Los métodos para juzgar deterioro de un aceite dieléctrico, son aquellos que miden el grado de oxidación, la densidad específica, la tensión superficial y la tangente Además de la práctica común de medir la rigidez dieléctrica, es recomendable hacer un juicio sintético de todos estos métodos. -
Página 8: Inspección Por Excesivos Calentamientos Parciales
1LCB000002EG-ES – rev. 1 8 / 18 La medición de la tangente delta también es difícil, ya que los bujes deben separarse del transformador en la mayoría de los casos. La evaluación del resultado de la medición no debe depender únicamente de los valores absolutos obtenidos, sino de los valores obtenidos cada año y de la variación entre ellos. -
Página 9: Mantenimiento E Inspección De Los Termométros
1LCB000002EG-ES – rev. 1 9 / 18 se dificulta y la temperatura desciende. Por esta razón verifique con la mano si estas partes tienen una temperatura adecuada. Si los radiadores son del tipo desmontable verifique que las válvulas se abran correctamente. Mantenimiento e inspección de los termométros Es importante que se verifique la temperatura del transformador en servicio, ya que ello indica las condiciones del funcionamiento. -
Página 10: Indicador Del Nivel De Aceite Tipo Reloj
1LCB000002EG-ES – rev. 1 10 / 18 Indicador del nivel de aceite tipo reloj En este indicador el eje giratorio tiene en un extremo un flotador que soporta un brazo conectado al indicador y, en el otro extremo un magneto para hacer girar el rotor y para permitir el movimiento hacia arriba y hacia abajo del flotador. -
Página 11: Mantenimiento E Inspección De La Válvula De Sobrepresión
1LCB000002EG-ES – rev. 1 11 / 18 Al instalar el medidor, quite el resorte que se ha usado para atar el flotador o el material empacado y evitar así movimientos del flotador; limpie el interior del relé, verifique si el contacto de mercurio y los terminales conectores están en buenas condiciones;... -
Página 12: Mantenimiento E Inspección De Las Empaquetaduras
1LCB000002EG-ES – rev. 1 12 / 18 Está formado por un depósito con un agente deshidratante y aceite, así como de las partes metálicas para su fijación. El empaque debe verificarse para ver si está bien asegurado, de manera que no permita la entrada de aire al transformador por ningún sitio que no sea el orificio del respiradero. -
Página 13: Como Detectar Una Fuga
1LCB000002EG-ES – rev. 1 13 / 18 Si la fuga de gas o de aceite no se detiene después de un ajuste correcto, el empaque deberá cambiarse por otro. Un empaque con poca elasticidad, como el de plomo, debe siempre cambiarse por una nuevo. -
Página 14: Fallas Y Contramedidas
1LCB000002EG-ES – rev. 1 14 / 18 15 Fallas y contramedidas 15.1 Causas de la falla Rastrear la causa de las fallas es la base para tomar medidas que permitan contrarrestarlas. El origen de las fallas no es simple. Generalmente es la combinación de muchos factores que pueden clasificarse de la siguiente manera: •... -
Página 15: Fallas Internas Del Transformador: En Devanados Y Núcleo
1LCB000002EG-ES – rev. 1 15 / 18 15.2.1 Fallas internas del transformador: En devanados y núcleo Interrupción dieléctrica Rotura y torsión de los devanados Error en el contacto a tierra Conmutador de derivaciones abierto Aceite de aislamiento 15.2.2 Fallas externas del transformador: En el tanque Por fugas de aceite en un empaque, válvula, cordón de soldadura Por los bujes de los respiradores, válvula de sobrepresión, termómetros, indicador de nivel de aceite, etc... -
Página 16: Fallas Internas Del Transformador
1LCB000002EG-ES – rev. 1 16 / 18 El objetivo de nuestro mantenimiento e inspección es descubrir las fallas que ocurren y que se desarrollan lentamente. Estas fallas son las siguientes: Deformación de los materiales de aislamiento y del bobinado, debido a golpes mecánicos causados por un cortocircuito externo. -
Página 17: Fallas En El Núcleo
1LCB000002EG-ES – rev. 1 17 / 18 acumulan, causan daños en el soporte del bobinado, por su fuerza destructora mecánica repetida, que finalmente rompe los terminales. • Cortocircuito a tierra. El voltaje de impulso o el deterioro del aislamiento pueden causar un cortocircuito a tierra del bobinado o de sus terminales al núcleo o al tanque. - Página 18 ©Copyright 2007 ABB, All rights reserved Document Title Manual del Usuario Document No. Date & Rev. Ind. No. of Pages Page 1LCB000002EG-ES...