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1LCB000002EG-ES – rev. 1
La medición de la tangente delta también es difícil, ya que los bujes deben separarse del
transformador en la mayoría de los casos.
La evaluación del resultado de la medición no debe depender únicamente de los valores
absolutos obtenidos, sino de los valores obtenidos cada año y de la variación entre ellos.
Si hay grandes discrepancias en los valores, es necesario un cuidado especial
Cuando la resistencia de aislamiento es superior a 1000 MΩ a temperaturas normales,
puede considerarse como una buena condición, pero el valor de la tangente delta
también debe tomarse al considerar la evaluación.
6.3
Inspección por excesivos calentamientos parciales
El calentamiento excesivo de los terminales se debe en la mayoría de los casos a
aflojamientos; si llegara a observarse, elimine el polvo de las partes de contacto y apriete
firmemente.
6.4
Inspección de daños locales (fisuras) de los bujes
La limpieza de los bujes debe hacerse según se mencionó. Si los daños son muy serios
cambiar por nuevos.
6.5
Inspección de fugas de aceite
Revise las diversas piezas de los bujes para ver si hay fugas de aceite. Si el aceite se
sale por el empaque, ajústelo ó cámbielo. Si son del tipo inmerso en aceite y el aceite se
fuga por otra parte fuera del buje, informe al fabricante.
6.6
Almacenamiento
Guarde los bujes parados en un cuarto seco. Se recomienda guardarlos en la caja de
empaque en que venían.
7
Mantenimiento e inspección del equipo de refrigeración
El equipo de refrigeración es la parte más importante en el funcionamiento diario normal
de un transformador. Es necesario un cuidado especial en su mantenimiento e
inspección, ya que cualquier anormalidad puede reducir la vida útil del transformador o
causar defectos serios.
7.1
Radiador del tipo de auto-enfriamiento
Verifique la fuga de aceite da las cabeceras del radiador y de las partes soldadas del
panel o del tubo. Si se acumulan sedimentos en las obleas o en el tubo, el flujo del aceite
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