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10.
Manutenção
Antes de efectuar intervenções de manutenção
desligar a máquina das redes de alimentação e
bloquea-la contra o reacensão acidental.
Em geral, para as intervenções de manutenção
respeitar as normas anti-acidente aplicáveis (UVV).
Em linha de principio, a máquina para desmontar
pnéus não necessita de uma manutenção particular.
O reductor é fornecido com lubrificação vitalícia, não
requerendo portanto nenhum tipo de manutenção.
São enumerados a seguir as intervenções de manutenção
que devem ser efectuados regularmente para garantir um
funcionamento correcto, fiável e sem avarias do equipamento:
• Limpar diariamente a máquina. Remover a
sujidade das guias das garras e lubrificar as guias.
• A cada 2-3 dias verificar o nível do óleo no
lubrificador. O lubrificador (3b,Fig. 27) deve sempre
ser enchido de óleo até alem do tubo de aspiração.
Para o enchimento utilizar exclusivamente óleo
com viscosidade 2,5 - 7° (16-55 cST) a 50°C
(para os óleos admitidos consultar a etiqueta na
máquina).
Depois do enchimento, configurar sempre o lubrificador
como ilustrado a seguir.
• Verificar a dosagem do óleo. Depois de ter
pressionado os pedais (6 e 8, Fig. 27) 2-3
vezes, deve cair uma gota de óleo na copa
transparente, se necessário regular através o
parafuso de dosagem (1, Fig. 27).
• Descarregar regularmente a condensa no
contentor de recolha do fitro (3, Fig. 27) rodando o
aro (4, Fig. 27) no sentido ante horário.
• Uma vez por mês desligar a máquina da rede do
ar comprimido (3, Fig. 27) e limpar o contentor de
recolha da condensa do filtro (3, Fig. 27).
• Pelo menos uma vez por ano limpar os
rolamentos, as guias e eliminar o resto sujidades
consistentes, preservando o deslize dos mesmos.
• Pelo menos uma vez por ano lubrificar com um
lubrificante comercial.
• Se for necessário, limpar o tubo de nível do
lubrificador, somente com água, petróleo ou benzina
detergente (não utiliza gasolina para viaturas).
10.1
Detecção e eliminação das avarias
Antes de efectuar qualquer intervenção de reparação,
desligar a máquina da rede de alimentação e travá-la
prevenindo uma reactivação acidental.
Em geral, durante as reparações respeitar as
norma antiacidente aplicáveis (UVV).
No caso de avarias que não podem ser eliminadas pelo
operador, solicitar a intervenção do serviço de assistência.
10. Mantenimiento
Antes de efectuar posibles operaciones de
mantenimiento desconecte la máquina de la
alimentación eléctrica y boquéela para evitar el
encendido accidental.
Lleve a cabo los mantenimientos o reparaciones
respetando las normas de prevención de accidentes (UVV).
En principio, el desmonta ruedas no precisa
mantenimiento especial.
El reductor está equipado con lubrifi cación de por vida
y por lo tanto no precisa ningún tipo de mantenimiento.
A continuación se indican las intervenciones de
mantenimiento a efectuar regularmente para garantizar un
funcionamiento correcto, fi able y sin averías en el aparato:
• Limpie diariamente la máquina. Elimine la suciedad de las
guías de las quijadas y lubrifique las guías.
• Cada 2-3 días controle el nivel del aceite en el lubrificador.
El lubrificador (3b,Fig. 27) debe llenarse siempre de
aceite hasta el tubo de aspiración.
Para el llenado utilice exclusivamente aceite con una
viscosidad de 2,5 - 7° (16-55 cST) a 50°C (para los
aceites admitidos consulte la etiqueta aplicada sobre la
máquina).
Tras el llenado, configure siempre el lubrificador tal y como se
ilustra a continuación.
• Controle la dosificación del aceite. Después de presionar los
pedales (6 y 8, Fig. 27) 2-3 veces, debe caer una gota de
aceite en el indicador transparente, si es necesario regule
a través del tornillo de dosificación (1, Fig. 27).
• Descargue regularmente la condensación en el recipiente de
recogida del filtro (3, Fig. 27) girando la virola (4, Fig. 27) en
sentido contrario a las agujas del reloj.
• Una vez al mes desconecte la máquina de la red del aire
comprimido (2, Fig. 27) y limpie el recipiente de recogida
de la condensación del filtro (3, Fig. 27).
• Por lo menos una vez al año limpie los cojinetes y las guías
de las impurezas consistentes y mantenga el deslizamiento.
• Por lo menos una vez al año lubrifique con un lubrificante
comercial.
• Limpie el tubo de nivel del lubrificador, si es necesario,
sólo con agua, petróleo o alcohol detergente (no utilice
gasolina para coches).
10.1 Localización y eliminación de las averías
Antes de efectuar cualquier intervención de reparación,
desconecte la máquina de las redes de alimentación y
bloquéela para evitar el reencendido accidental.
En general, durante las reparaciones respete las normas
de prevención de accidentes aplicables (UVV).
Caso que se presentaran averías que no puedan ser
eliminados por el operador, pida el servicio Snap-on.
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