Bosch MOT 250 Instrucciones De Manejo página 113

Moteur Diesel (seulement si l'adaptateur Diesel est enfiché)
Étendue du test du moteur quand l'adaptateur Diesel est enfiché
F1: Mesurage de la tension de la batterie, mesurage de
l'intensité du courant (p.ex.: courant de démarrage, cou-
rant de charge) et mesurage de la vitesse de rotation avec
le capteur à pince ou le capteur de PMH.
Oscillogramme:
Tension à B+ (couplage C.A.) pour le contrôle de
l'alternateur (ondulation supérieure)
Remarque:
Le déclenchement de l'oscilloscope et l'identification du
cylindre 1 ne sont pas en circuit (l'image défile).
F4: Sous-programme: détermination du début de refoule-
ment et mesurage de l'avance à l'injection (voir aussi le
paragraphe 4.3).
Les programmes de mesurage circuit primaire d'allu-
mage (F2/F3) et la comparaison des cylindres/compres-
sion dynamique (F5) sont supprimés.
4.1.1 Sous-programme circuit primaire d'allumage
(n'est pas réalisé quand l'adaptateur Diesel est enfiché)
Systèmes d'allumage à un circuit (un allumeur)
Mesurage de la tension électrique (dynamique ou statique), de la
vitesse de rotation et de l'angle de fermeture (angle de came),
chaque fois avec le clip vert sur la borne 1 (-). Le point de
référence est la masse du moteur. Affichage de l'angle de
fermeture (angle de came) alternativement:
F2: en degrés d'arbre d'allumeur (°AA)
F3: en %
F4: en millisecondes (ms) = temps de fermeture
Oscillogramme: tension du primaire
Plage: 20 V/720° ou 360° de vilebrequin (°vil.), 100 % ou 25 ms.
Remarque:
La représentation de l'angle de fermeture (angle de came) sur
l'oscilloscope ne correspond pas à l'affichage numérique (valeur
mesurée) étant donné que sur l'oscilloscope la représentation est
effectuée en degrés de vilebrequin (°vil.); cependant, la valeur
mesurée est affichée en degrés d'arbre d'allumeur (°AA).
113