Stihl MS 171 Manual De Instrucciones página 119

Ajuste estándar
H L
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
N
en sentido horario hasta que tope, y
después gírelo en sentido contrario
1/4 de vuelta.
Ajuste de marcha en vacío
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Arranque el motor y caliente.
N
MS 171, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C
L
LA
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) en sentido horario
hasta que la cadena comience a
funcionar, y después gírelo
2 vueltas en sentido contrario.
La cadena funciona mientras el motor
está a marcha en vacío
Gire el tornillo de marcha en
N
vacío (LA) en sentido contrahorario
hasta que la cadena se detenga y
luego 2 vueltas adicionales en el
mismo sentido.
ADVERTENCIA
Si la cadena sigue en marcha cuando el
motor está funcionando a marcha en
vacío, pida a su concesionario de
servicio que revise y repare la
motosierra.
Funcionamiento irregular a marcha en
vacío, aceleración deficiente (aunque el
ajuste estándar del tornillo de velocidad
baja es correcto)
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre
español / EE.UU
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) cuidadosamente
en sentido contrahorario, sin pasar
más allá del tope, hasta que el
motor funcione de modo uniforme y
se acelere adecuadamente.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Caliente el motor.
N
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
INDICACIÓN
Después de que la máquina haya
regresado del punto a altura grande,
devuelva el carburador al ajuste normal.
Si el ajuste es demasiado pobre existe
el riesgo de dañar el motor debido a una
lubricación insuficiente y calor excesivo.
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