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Controlar siempre la cantidad del agua en el tanque, la falta de agua con la
máquina en funcionamiento comporta el bloqueo de la bomba de alimentación o
el daño irreversible de la misma.
La máquina, cuando está encendida, además de calentar el agua produce vapor,
que permanece dentro de la caldera; por razones de seguridad se aconseja de
no dejarla al alcance de los niños, de no tocar las partes calientes como el grupo
erogación café, el portafiltro, el grifo de vapor, el calientatazas, para evitar posi-
bles quemaduras o ustiones.
No quitar el portafiltro y no poner para nada las manos debajo del grupo ero-
gación o del dispositivo turbo vapor durante la erogación para evitar posibles
ustiones.
Es normal que gotee agua del portafiltro luego de la erogación del café..
Si la máquina no se utiliza a menudo, desactivarla apagando el interruptor gen-
eral y quitando el cable de alimentación de la toma de corriente sin tirarlo.
Atención: no accionar jamás la bomba sin agua.
8 – LIMPIEZA DE LA CARROCERÍA
Limpiar el cuerpo de la máquina con un paño húmedo y luego secarlo.
No usar alcohol o solventes, abrasivos o detergentes, para no dañar las superfi-
cies externas.
No sumergir la máquina en el agua, ni siquiera parciálmente.
9 – DESCALCIFICACIÓN
Le aconsejamos de descalcificar la máquina segùn la frecuencia de uso y el
grado de dureza del agua, usando productos descalcificadores específicos que
se venden en los comercios o en los Centros de Asistencia Autorizados.
Preparar en un recipiente una solución de agua (1,5 litros) y descalcificador y
diluirla cuidadósamente en agua, sucesivamente verter la solución en el tanque
de agua (1).
Colocar un recipiente adecuado debajo del grupo de erogación café (5) y del
dispositivo erogador turbo vapor (6).
Máquina (PCN-PCL)
Poner el interruptor café/agua caliente (14) en la posición de encendido y dejar
fluir la solución a través del grupo erogación café (5) por aprox. 15 segundos y
luego interrumpir la erogación.
Ecender el interruptor vapor (15) y el interruptor café/agua caliente (14) y girar
con precaución el pomo erogación vapor (4) dejando salir el agua del turbo
vapor (6) por algunos segundos y luego interrumpir la erogación.
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