Tabla de contenido
Publicidad
la distribución.
Sistema de escape de los gases quemados - con dos silenciosos
dispuestos uno detrás del otro, tubuladura de salida - por detrás. Por pedido el
sistema en cuestión puede ser equipado con un sistema de recirculación de los
gases quemados.
Embrague- monodisco, seco con muelle de diafragma de presión; mando
del embrague- hidráulico.
Caja de cambios- de cuatro trenes, con sincronizadores en todas las
velocidades de la marcha adelante; la palanca del cambio se encuentra en el túnel
del piso.
Desmultiplicaciones: primera velocidad - 3,667; segunda velocidad - 2,100;
tercera velocidad- 1,361; cuarta velocidad- 1,000; marcha de retroceso - 3,526.
En versión de diferentes variantes se puede instalar una caja de cambios de
cinco trenes con desmultiplicación de la quinta velocidad- 0,819.
Reenvío- de dos trenes, tres árboles, con diferencial entre los ejes dotado
de bloqueo forzoso. Las palancas de bloqueo del diferencial y de conexión de las
velocidades se encuentran en el túnel del piso de la carrocería.
Desmultiplicaciones:
Transmisiones cardánicas. El árbol cardánico intermedio (une la caja de
cambios con el reenvío) con acoplamiento elástico y junta cardán con cojinetes de
agujas. Los árboles cardánicos de los puentes trasero y delantero - por los
extremos llevan juntas cardán con cojinetes de agujas. Los árboles cardánicos con
engrasadores de presión en las uniones estriadas y en las juntas.
Puente delantero. El reductor del puente delantero con diferencial entre
los ejes está fijado al motor. La transmisión principal - cónica, de engranaje
hipoide, desmultiplicación - 4,1.
Los árboles cardánicos de accionamiento de las ruedas delanteras - con
juntas que no requieren engrase periódico.
Puente trasero - viga rígida. El reductor del puente trasero con diferencial
entre los ejes, la transmisión principal - cónica, de engranaje hipoide, desmulti-
plicación - 4,1.
Transmisión
velocidad alta.
velocidad baja.
Suspensión
1,2
2,135
Publicidad
Tabla de contenido
