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y añada el correspondiente líquido.
Cada tres años o cada 60.000 km de recorrido (en dependencia de lo
que caduque antes) lave el sistema de refrigeración, y cambie el líquido
refrigerante por nuevo.
Evacue el líquido del sistema de refrigeración por los dos agujeros de
vaciado 1 y 2 (Fig. 39), uno de los cuales se encuentra en el depósito inferior del
radiador, y el otro- en el bloque de los cilindros por el lado izquierdo. En esto la
palanca de mando del grifo del calefactor colóquela en la posición extrema
derecha.
Cuando se desenrosca y enrosca el tapón del agujero de vaciado del
radiador utilice obligatoriamente dos llaves: con una frene el racor del tapón
soldado al tanque del radiador, y con la otra desenrosque o enrosque el tapón. El
resto de líquido en el tanque de expansión y en la manguera, que lo une con el
radiador, después de vaciar por completo el líquido del sistema por los agujeros
que han sido indicados anteriormente, se expulsa desacoplando la manguera del
tanque o levantando el propio tanque a la altura correspondiente
El sistema de refrigeración se lava obrando como sigue:
- llene el sistema de refrigeración con agua pura, ponga en marcha
el motor, caliente el sistema hasta calentar el depósito inferior del radiador y,
funcionando el motor a régimen de ralentí, vacíe el agua por los agujeros de
vaciado del radiador y del bloque;
- después de que el motor se enfríe llene de nuevo el sistema de
refrigeración con agua pura y repita de nuevo la operación indicada
anteriormente.
Después del lavado eche líquido refrigerante en el sistema.
Si se carece de líquido especial se permite a temperaturas del aire
circundante por encima de 0 °C emplear agua pura y, a medida que sea posible,
blanda. Si se utiliza agua dura, entonces para rehuir el recalentamiento del motor
debido a la depositación de costra, lave el sistema dos veces al año empleando
sustancias especiales para la expulsión de la costra.
Si en el automóvil va instalado un radiador de aluminio, entonces no se
Fig. 39. Agujeros de vaciado del
sistema de refrigeración: 1 - agujero
de vaciado en el depósito inferior del
radiador; 2- agujero de vaciado en
el bloque de cilindros
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