Ajuste Al Motor; Mantenimiento De La Batería; Revisión Del Nivel Del Electrolito; Supresor De Chispa Opcional - Lincoln Electric Ranger 250 Manual Del Operador

D-4
AJUSTE DEL MOTOR
EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO
La alta velocidad máxima permisible para esta
máquina es de 3750 RPM, sin carga. NO altere los
componentes o configuración del gobernador ni haga
ningún otro ajuste para aumentar la velocidad máxi-
ma. Lesiones personales graves y daños a la
máquina pueden ser el resultado de una operación a
velocidades superiores a la máxima.
Los ajustes al motor sólo pueden ser realizados por
un Centro de Servicio Lincoln o un Taller de Servicio
de Campo autorizado.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
A fin de acceder la batería, remueva los 2 tornillos de
la bandeja posterior de la misma utilizando un
desatornillador o un zóquet de 3/8". Deslice la bande-
ja hacia fuera sólo lo necesario para acceder las ter-
minales de la batería.
ADVERTENCIA
Los GASES DE LA BATERÍA pueden
explotar.
Mantenga las chispas, flama y cig-
•
arros alejados de la batería.
Para evitar una EXPLOSIÓN cuando:
INSTALACiÓN DE UNA NUEVA BATERÍA —
•
desconecte primero el cable negativo de la batería
anterior y después conecte a la nueva batería.
CONEXIÓN DE UN CARGADOR DE BATERÍA —
•
retire la batería de la soldadora desconectando el
cable negativo primero, y después el positivo y la
abrazadera de la batería. Cuando reinstale, conecte
al último el cable negativo. Mantenga una buena
ventilación.
USO DE UN ELEVADOR DE POTENCIA — conecte
•
primero el cable positivo a la batería y después
conecte el negativo al pie del motor.
El ÁCIDO DE LA BATERÍA puede quemar los ojos y la
piel.
Use guantes y protecciones para los
•
ojos, y tenga cuidado cuando trabaje
cerca de la batería.
Siga las instrucciones impresas en la
•
batería.
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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DE LA BATERÍA
Mantenga la batería limpia utilizando un trapo húme-
do cuando esté sucia. Si las terminales parecen estar
corroídas, desconecte los cables de la batería y lave
las terminales con una solución de amoniaco, o una
solución de 0.12 kg (1/4 de libra) de bicarbonato de
sosa y 1.0 cuarto de galón (0.946 litro) de agua.
Asegúrese de que las clavijas de ventilación de la
batería (si están equipados) estén bien apretadas
para que ninguna solución entre a las celdas.
Después de limpiar, enjuague la parte externa de la
batería, el compartimiento de la misma y áreas circun-
dantes con agua limpia. Recubra las terminales de la
batería ligeramente con petrolato o una grasa no con-
ductora para retardar la corrosión. Mantenga la
batería limpia y seca. La acumulación de humedad
en la batería puede llevar a una descarga más rápida
y a la falla temprana de la batería.
REVISIÓN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO
Si las celdas de la batería están bajas, llénelas hasta
el orificio del cuello de llenado con agua destilada y
recargue. Si una celda está baja, revise si hay fugas.
CARGA DE LA BATERÍA
Cuando cargue, conecte en puente, reemplace o
conecte en otra forma los cables de la batería a la
misma, asegúrese de que la polaridad sea la adecua-
da. Una polaridad incorrecta puede dañar el circuito
de carga. La terminal positiva (+) de la RANGER®
250 LPG tiene una cubierta de terminal roja.
Si necesita cargar la batería con un cargador externo,
desconecte primero el cable negativo y después el
positivo antes conectar los cables del cargador.
Después de haber cargado la batería, reconecte
primero el cable de batería positivo y luego el negati-
vo. No hacerlo, puede dar como resultado daños en
los componentes internos del cargador.
Para conocer las configuraciones y tiempo de carga
correctos del cargador, siga las instrucciones del fab-
ricante del cargador de batería.
SERVICIO DEL SUPRESOR DE CHISPA
OPCIONAL
Limpie cada 100 horas.

EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE

• PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFRÍE ¡ANTES
DE INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS!
• ¡NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL
SUPRESOR DE CHISPAS!
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RANGER® 250 LPG
ADVERTENCIA
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