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ABS
El coche está dotado de un sistema de fre-
nos ABS, que evita bloquear las ruedas du-
rante un frenado, aprovechando al máximo la
adherencia y manteniendo en los límites de
la adherencia disponible, el coche bajo con-
trol. El conductor es avisado que el ABS está
funcionando mediante una ligera pulsación del
pedal del freno acompañada por un ruido.
Esto no debe interpretarse como un funcio-
namiento anómalo de los frenos, sino que in-
dica que el sistema ABS está interviniendo al
límite de la adherencia disponible y que por lo
tanto, es necesario adecuar la velocidad al ti-
po de carretera en la que está circulando.
El sistema ABS es una parte adicional del sis-
tema de frenado básico; en caso de anoma-
lía se desactiva, dejando el sistema de frena-
do en las mismas condiciones de un coche sin
ABS. En caso de avería ya no se podrá con-
tar con el efecto antibloqueo del ABS, sin per-
judicar en lo más mínimo las prestaciones de
frenado del coche.
Si nunca antes ha utilizado un automóvil
equipado con ABS, le aconsejamos aprender
a utilizarlo realizando una prueba sobre un te-
rreno resbaladizo, naturalmente en condicio-
nes de seguridad y respetando las normas de
circulación del país en el que circula y le acon-
sejamos también leer atentamente las si-
guientes instrucciones.
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La ventaja del ABS respecto al sistema tra-
dicional es que le permite mantener la má-
xima maniobrabilidad incluso en caso de un
frenazo en condiciones límite de adheren-
cia evitando que las ruedas se bloqueen.
Sin embargo, no espere que con el ABS
el espacio de frenado disminuya siempre: por
ejemplo, en firmes irregulares, como gravi-
lla o nieve fresca sobre un terreno resbala-
dizo, el espacio podría aumentar. En caso de
necesidad y con el fin de poder aprovechar
al máximo las posibilidades del sistema an-
tibloqueo, es conveniente que siga algunos
consejos.
ADVERTENCIA
El ABS aprovecha toda la
adherencia disponible, sin
embargo no puede aumentarla; por
lo tanto, debe prestar mucha aten-
ción sobre firmes resbaladizos sin
correr riesgos injustificados.
ADVERTENCIA
Si interviene el ABS, quie-
re decir que se está alcan-
zando el límite de adherencia entre
los neumáticos y el firme de la cal-
zada: disminuya la velocidad para
adecuar la marcha a la adherencia
disponible.
ADVERTENCIA
Cuando intervenga el ABS
y advierta las pulsaciones
del pedal, no disminuya la presión,
debe seguir pisando bien el pedal
sin ningún miedo; de este modo, se
detendrá en el menor espacio po-
sible, tanto como permita el esta-
do del firme de la calzada.
En caso de que tenga que frenar en una
curva, debe prestar siempre la máxima aten-
ción, aunque cuente con la ayuda del ABS.
Sin embargo, el consejo más importante
es éste:
ADVERTENCIA
En caso de avería en el sis-
tema, con el testigo > en-
cendido en el tablero de instru-
mentos, acuda inmediatamente a
un Servicio Autorizado Alfa Romeo,
a una velocidad moderada para que
reparen el sistema.
Siguiendo estos consejos, estará en con-
diciones de frenar de la mejor manera en
cada ocasión.
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