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AIRBAG FRONTALES
Descripción y funcionamiento
El Airbag frontal (conductor y pasajero) es
un dispositivo de seguridad que interviene
en caso de choque frontal.
Está compuesto por un cojín que se infla
instantáneamente ubicado en un aloja-
miento específico:
– en el centro del volante para el con-
ductor;
fig. 54
fig. 55
– en el salpicadero y con un cojín de ma-
yor volumen para el pasajero.
Los Airbag frontales (conductor y pasaje-
ro) son un dispositivo proyectado para pro-
teger a los ocupantes en caso de choques
frontales de envergadura media - alta in-
terponiendo un cojín entre el ocupante y el
volante o el salpicadero.
En caso de choque, una centralita electró-
nica procesa las señales provenientes de un
sensor de deceleración y activa, cuando es
A0A1010m
necesario, el inflado del cojín.
El cojín se infla instantáneamente inter-
poniéndose como una protección entre el
cuerpo de los pasajeros de los asientos de-
lanteros y las estructuras del coche que po-
drían causar lesiones; inmediatamente des-
pués el cojín se desinfla.
Los Airbag frontales (conductor y pasaje-
ro) no sustituyen sino complementan el uso
de los cinturones de seguridad que le acon-
sejamos llevar siempre abrochados, tal co-
mo lo prescribe la legislación europea y en
A0A1011m
la mayor parte de los países no europeos.
En caso de choque, si una persona no lle-
va abrochado el cinturón, ésta por acción del
coche avanza y puede entrar en contacto
con el cojín aún en fase de apertura, con
una protección netamente inferior para la
que ha sido estudiado.
Los Airbag frontales están destinados a la
protección de los ocupantes en los choques
frontales y por lo tanto, el hecho que no se
activen en otros tipos de choque (lateral,
trasero, vuelco, etc.) no indica una anoma-
lía en el sistema.
En los choques frontales contra objetos muy
deformables (por ejemplo, contra un palo de
señalización, gravilla o nieve, etc.) o que no
afectan la superficie frontal del coche (por
ejemplo, choque del parachoques contra una
barrera guarda caminos) o en caso de en-
cuñamiento debajo de otros vehículos o ba-
rreras de protección (por ejemplo, debajo de
un camión o barrera guarda caminos), los
Airbag pueden no activarse ya que no po-
drían ofrecer protección alguna adicional res-
pecto a los cinturones de seguridad e inclu-
so su activación podría ser inoportuna.
Por lo tanto, el hecho de que no se acti-
ven en estos casos, no significa que el sis-
tema esté averiado.
ADVERTENCIA
No pegue adhesivos u otros
objetos sobre el volante, so-
bre el revestimiento del Airbag del
lado pasajero o sobre el revesti-
miento lateral del techo. Tampoco co-
loque objetos sobre el salpicadero
del lado pasajero (por ejemplo, te-
léfonos móviles) ya que podrían in-
terferir con la apertura correcta del
Airbag de ese lado y causar lesiones
graves a los ocupantes del coche.
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