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AIRBAG FRONTAL
LADO PASAJERO
El Airbag frontal en el lado pasajero ha sido
estudiado y calibrado para mejorar la protec-
ción de una persona que lleva abrochado el cin-
turón de seguridad. Al alcanzar su inflado má-
ximo, el volumen es tal, que ocupa la mayor
parte del espacio entre el salpicadero y el pa-
sajero.
ADVERTENCIA
PELIGRO GRAVE:
Con el Airbag del la-
do pasajero activado, no coloque la
cuna para los niños en el sentido
contrario a la marcha en el asiento
delantero. La activación del Airbag
en caso de choque podría producir
lesiones incluso mortales al bebé
que está transportando. En caso de
necesidad, desactive siempre el Air-
bag del lado pasajero cuando colo-
que la silla para los niños en el
asiento delantero. Además, el
asiento del pasajero deberá regu-
larse completamente hacia atrás,
para evitar eventuales contactos de
la silla con el salpicadero. Aunque
no es una obligación legal le acon-
sejamos, para una mejor protección
de los adultos, reactivar inmedia-
tamente el Airbag en cuanto termi-
ne el transporte de los niños.
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DESACTIVACIÓN MANUAL
DEL AIRBAG FRONTAL
LADO PASAJERO
(opcional en las versiones / países
donde esté prevista)
En caso de que fuera estrictamente nece-
sario transportar a un niño en el asiento de-
lantero, es posible desactivar el Airbag fron-
tal en el lado pasajero.
Para activar y desactivar el Airbag en el la-
do pasajero, con el conmutador de arranque
en posición STOP accione con la llave de
contacto del coche, el interruptor específi-
co con llave ubicado al lado derecho del sal-
picadero fig. 56). Se puede acceder al in-
terruptor sólo con la puerta abierta.
fig. 56
ADVERTENCIA
Intervenga en el interrup-
tor sólo con el motor apa-
gado y con la llave de contacto fue-
ra del conmutador de arranque.
El interruptor con llave (fig. 56) tiene
dos posiciones:
1) Airbag frontal en el lado pasajero acti-
P
vo: (posición ON
el tablero de instrumentos; está terminan-
temente prohibido transportar a los niños en
el asiento delantero.
2) Airbag frontal en el lado pasajero de-
sactivado: (posición OFF F) testigo en-
cendido en el tablero de instrumentos; es
posible transportar a los niños protegidos
por los sistemas específicos de sujeción en
el asiento delantero.
El testigo F permanece encendido con
A0A0061m
luz fija en el tablero de instrumentos hasta
que se vuelva activar el Airbag en el lado pa-
sajero.
El Airbag frontal en el lado pasajero de-
sactivado, no inhibe el funcionamiento del
Airbag lateral.
Con la puerta abierta, la llave se puede po-
ner y sacar en las dos posiciones.
) testigo apagado en
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