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Instrucciones de servicio para motocompresores
semiherméticos de la serie de modelos HG 4
Puesta en marcha
El compresor ha sido sometido en fábrica a una marcha de prueba y examinado con respecto a
todas sus funciones. Por tal razón, no se necesitan tener en cuenta reglas especiales de marcha
de adaptación.
¡Examine el compresor con respecto a daños de transporte antes de ponerlo en
i
marcha!
Para proteger el compresor de condiciones inadmisibles de servicio se requieren
presostatos de alta y de baja presión. ¡Observe las normas para la precaución de
accidentes!
Prueba de estanqueidad, evacuación
Efectúe una prueba de la estanqueidad de la instalación frigorí ca sin incluir el compresor
(preferentemente con N2 secado).
Antes de llevar a cabo la siguiente operación de evacuación, evacúe primeramente la
instalación e incluya entonces el compresor en la operación de evacuación:
- Descargue la presión del compresor mediante la conexión de servicio 2 por las válvulas de
bloqueo de aspiración y de bloqueo de presión.
- Abra las válvulas de bloqueo de aspiración y de bloqueo de presión.
- Evacúe con la bomba de vacío por el lado de la aspiración y el lado de la alta presión.
- Vacío < 1,5 milibares teniendo la bomba bloqueada.
- Si es necesario, repita la operación varias veces.
La instalación estará entonces seca y estanca si el aumento de presión en el sistema
frigorí co es inferior a 0,5 milibares / 24 h teniendo la bomba de vacío bloqueada.
¡ADVERTENCIA! No arranque el compresor en vacío. No aplique ninguna
tensión, ni tampoco para nes de comprobación. (El compresor tendrá
que ser utilizado sólo con refrigerante).
En el vacío se acortan las distancias del paso de chispas y de la corriente parásita de los
pernos de conexión del cuadro de bornes. Esto puede causar daños en el bobinado y en
el cuadro de bornes.
Relleno de refrigerante
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¡Atención! ¡Lleve equipo de protección personal!
Cerciórese de que las válvulas de bloqueo de aspiración y de presión del compresor están
abiertas.
Rellene el refrigerante (rompa el vacío) teniendo el compresor desactivado. Líquido directa-
mente en el licuefactor o colector.
Ponga el compresor en marcha. Si después de la puesta en marcha fuese necesario añadir
más refrigerante al sistema, éste podrá ser llenado ya sea en estado gaseiforme por el lado
de la aspiración o bien -adoptando medidas adecuadas de precaución- también en estado
líqido por la entrada del vaporizador.
¡Evite un relleno excesivo de la instalación con refrigerante!
Para evitar desplazamientos de la concentración, las mezclas de refrigerante ceótro-
i
pes (p. ej. R407C) deberán ser rellenadas en la instalación frigorí ca básicamente
sólo en estado líquido.
¡Advertencia! No rellene en estado líquido por la válvula de bloqueo de aspiración en
el aspirador. No está admitido entremezclar aditivos en el aceite o el refrigerante.
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