Ford Explorer Sport Trac 2005 Manual De Uso página 124

Asientos y sistemas de seguridad
El sistema Safety Canopy
vehículo sufre una desaceleración lateral suficiente como para hacer que
el sensor de impacto lateral cierre un circuito eléctrico que inicia el
inflado del sistema Safety Canopy , o cuando el sensor de volcadura
detecta la posibilidad de un evento de volcadura.
El sistema Safety Canopy
barandilla lateral del techo, detrás del forro del techo y sobre los
asientos de la primera y segunda fila. En ciertos choques laterales o
eventos de volcadura, el sistema Safety Canopy
considerar qué asientos estén ocupados. El sistema Safety Canopy
diseñado para inflarse entre el área de las ventanas laterales y los
pasajeros con el fin de aumentar la protección proporcionada en choques
de impacto lateral y eventos de volcadura.
El hecho de que el sistema Safety Canopy
no significa que el sistema funcione incorrectamente. Más bien, significa
que la fuerza del impacto no fue lo suficientemente grande como para
producir la activación. El sistema Safety Canopy
inflarse en ciertos choques de impacto lateral o en eventos de volcadura,
no en choques de impacto trasero, frontal ni semifrontal, a menos que el
choque produzca una desaceleración lateral suficiente o la posibilidad de
una volcadura.
Varios componentes del sistema Safety Canopy
después del inflado. No los toque después del inflado.
Si se desplegó, el sistema
Safety Canopy
volverá a funcionar, a menos
que se remplace. El sistema
Safety Canopy (incluido el
marco de los pilares A, B y C)
debe ser inspeccionado y
revisado por un técnico
calificado, de acuerdo con el
manual de servicio del
vehículo. Si el sistema Safety
Canopy no se reemplaza, el área
sin reparar aumentará el riesgo de
lesiones en un choque.
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(2005 P207 Explorer Sport Trac (p27)
Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002)
USA_Spanish (fus)
está diseñado para activarse cuando el
está montado en la lámina metálica de la
no se active en un choque
no
se activará, sin
está
está diseñado para
se calientan