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Cambio de la correa de transmisión
¡ATENCIÓN! No arranque nunca el motor si
!
la polea de correa y el acoplamiento están
desmontados para mantenimiento. No
arranque la máquina sin que estén
montados el brazo de corte y el equipo de
corte. De hacerlo puede soltarse el
acoplamiento y causar daños personales.
•
Primero, afloje los dos tornillos y seguidamente el tornillo
de ajuste para que se suelte el tensado de la correa.
•
A continuación quite los tornillos y desmonte la protección
de correa.
•
Saque la correa de la polea.
•
Ahora el brazo de corte está suelto y se puede sacar del
motor.
•
Quite la tuerca. Quite la cubierta lateral.
•
Cambie la correa de transmisión.
•
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.
Carburador
Generalidades
Su producto Husqvarna ha sido construido y fabricado
conforme a especificaciones que reducen los gases de
escape tóxicos. Cuando el motor ha consumido 8-10
depósitos de combustible, se dice que el motor ha sido
rodado. Para asegurarse de que funcione de la mejor manera
y despida la menor cantidad posible de gases tóxicos
después del período de rodaje, contacte a su distribuidor/
taller de servicio (que tenga acceso a un tacómetro) para que
regule su carburador.
26 –
Spanish
MANTENIMIENTO
El carburador regula la velocidad de la máquina mediante el
acelerador. En el carburador se hace la mezcla de aire y
combustible.
Surtidor de pleno régimen
l carburador está equipado con un surtidor fijo de alta
velocidad (H) para garantizar que el motor siempre reciba la
mezcla de carburante y aire correcta. Si el motor tiene poca
potencia o acelera mal, proceda de esta forma:
•
Revise el filtro de aire y cámbielo si es necesario Si esto
no ayuda, acuda a un taller de servicio oficial.
Ajuste del surtidor de bajo régimen
Aplique la palanca de gases a fondo un par de veces y
controle que la sierra acelere sin vacilación. Ajuste básico del
tornillo L: abierto 1 1/4 vuelta. Si se requiere un ajuste, trate
de alcanzar la máxima velocidad de ralentí girando despacio
a derechas el tornillo L de baja velocidad hasta que el motor
necesite carburante. Después, abra (gire a izquierdas) 1/8
vuelta. Controle la aceleración del motor.
AVISO Un ajuste muy pobre del tornillo de baja velocidad
(tornillo muy cerrado) ocasiona dificultades en el arranque.
Regulación de la marcha en ralentí
!
Arranque el motor y controle el ajuste del ralentí. Si el ajuste
del carburador es correcto, el disco de corte debe estar
inmóvil en ralentí.
•
Regule el ralentí con el tornillo en T. Si es necesario
ajustar, gire primero el tornillo de ralentí a derechas hasta
que el disco empiece a girar. A continuación, gire el
tornillo a izquierdas hasta que el disco deje de girar.
Régimen recomendado en ralentí: 2.700 r.p.m.
L
¡NOTA! Si no puede regular el régimen en
ralentí para que el equipo de corte deje de
girar, consulte a su distribuidor/taller de
servicio. No utilice la máquina hasta que no
esté correctamente regulada o reparada.
T
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