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2) El trazado/recorrido (curvas con velocidades de
recorrido muy similares o muy diferentes).
3) El estilo de conducción (más "redonda" o más
"angulosa").
Influencia de las condiciones de adherencia
La búsqueda del nivel correcto está estrechamente
vinculada a las condiciones de adherencia del trazado/
recorrido (ver más abajo los Consejos para el uso en
pista y en carretera). Un nivel de adherencia bajo
requiere el uso de un nivel más alto que garantice una
mayor intervención del DTC.
Influencia del tipo de trazado
Si el trazado/recorrido tiene curvas con velocidades
de recorrido homogéneas, será más fácil encontrar
un nivel de intervención satisfactorio en cada curva,
en cambio en un trazado/recorrido con curvas muy
distintas se necesitará un nivel de intervención del
DTC de compromiso.
Influencia del estilo de conducción
El DTC tiende a intervenir más con quien conduce de
manera "redonda", plegando mucho la moto, y menos
con quien conduce de manera "angulosa", levantando
la moto lo más rápidamente posible a la salida de la
curva.
Consejos para el uso en pista
Se recomienda el uso del nivel 6 durante un par de
vueltas completas en la pista (para calentar los
neumáticos) para familiarizar con el sistema; luego se
recomienda probar en sucesión los niveles 6, 5, 4,
etc. hasta que se encuentre el nivel de intervención
DTC que resulte más cómodo.
Una vez encontrado el nivel satisfactorio en todas las
curvas salvo una o dos lentas donde se tenga un
exceso de intervención, se puede intentar modificar
levemente el propio estilo de conducción
"acentuando" más las curvas lentas y levantando la
moto más rápidamente a la salida, en vez de buscar
un nivel de intervención diferente.
Consejos para el uso en carretera
Se recomienda el uso del nivel 8 para familiarizarse
con el sistema. Si la intervención del DTC resulta
invasiva, se recomienda probar en sucesión los
niveles 5, 4, etc. hasta encontrar el nivel con la
intervención de mayor agrado.
Si se produce una variación de las condiciones de
adherencia y/o del tipo de recorrido y/o del estilo de
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