Tija De Sillín; Sustitución De Piezas Y Accesorios - Turbo vado Manual De Usuario

compatibles con las especificaciones de dirección Specialized. No se necesitan herramientas para la instalación
o sustitución de ambos rodamientos. Engrasa la superficie de los rodamientos antes de su instalación.
Inspecciona la horquilla, la potencia, la tija y el tubo de sillín, para asegurarte de que no haya rebabas ni bordes
„
afilados. Retira las rebabas o bordes afilados con papel de lija de grano fino.
Todos los rebordes de la potencia en contacto con el tubo de dirección deben ser redondeados para eliminar
„
cualquier punto de tensión.
¡ADVERTENCIA! Las rebabas y los bordes afilados pueden dañar las superficies del carbono y da
las superficies de aluminio de los componentes. Los arañazos profundos o muescas en la potencia
o en la horquilla pueden debilitar los componentes.
Los cuadros VADO/COMO tienen una tija de sillín de 30.9mm de diámetro y requieren de una tija con tolerancia de
30.78mm a 30.95mm.
INSERCIÓN MÍNIMA DE LA TIJA:
Para evitar dañar el cuadro y/o la tija, es importante tener una
cantidad mínima de inserción de la tija en el tubo del sillín. Esta
inserción mínima debe cumplir los siguientes requisitos:
La tija del sillín debe estar insertada en el cuadro lo
„
suficientemente profunda para que la marca mínima de
inserción / extensión máxima (mín / máx.) en la tija de sillín
no sea visible (fig.3 A).
También debe insertarse en el tubo del sillín lo
„
suficientemente profundo para que sea visible a través
del orificio de visibilidad (fig.3 B), o si no hay ningún
orificio de visibilidad, la inserción debe alcanzar o exceder
la profundidad de inserción mínima medida (fig.3 B)
requerida por la talla del cuadro (ver abajo).
Si los requisitos mínimos de inserción de la tija y del cuadro
„
difieren entre sí, utiliza siempre la inserción mínima más
larga. Por ejemplo, si el cuadro requiere de 90mm, pero la
tija del sillín requiere de 100mm, entonces 100mm es la inserción mínima requerida.
• TODOS LOS MODELOS VADO/COMO: Inserción mínima de 90mm
Si la tija del sillín se encuentra en la marca min / max y la tija no es visible a través del orificio de visibilidad o no
cumple o supera la profundidad de inserción mínima del cuadro, la tija no se ha introducido suficientemente en el
tubo del sillín y se debe bajar hasta que pueda ser vista a través del agujero. Esto puede causar que el sillín esté
demasiado bajo. Si es así, la tija debe ser reemplazada por una más larga.
¡ADVERTENCIA! No cumplir los requisitos de inserción mínima de la tija puede dañar el cuadro y/o
la tija, lo que podría causar pérdida de control y caída.
Si la tija se corta demasiado, la línea de inserción mín/máx ya no será referencia. Antes de cortar
la tija, anota la inserción mínima requerida por el fabricante de la tija.
¡ADVERTENCIA! Para instrucciones generales del montaje de la tija, consulta la sección apropiada
del Manual de Usuario. Montar con una tija no apretada correctamente puede permitir que el sillín
se gire o mueva y provocar pérdida de control y caída.
PRECAUCIÓN: Inspecciona la tija y el tubo de sillín para asegurar que no haya rebabas o ejes
cortantes. Retíralos usando papel de lija de grano fino.
Los repuestos y accesorios Specialized están disponibles a través de tu tienda Autorizada Specialized.
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4.4. TIJA DE SILLÍN
4.5. SUSTITUCIÓN DE PIEZAS Y ACCESORIOS
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A
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