Az oldalhengereket hosszirányban hajtsa be a fenék ragas-
ztási vonalától kb. 10 cm-re, majd a kajak orrát hajtsa a ny-
ílás elejéhez, végül hajtogassa be a kajak elejét egészen
a közepéig. A kajak farrészét hajtsa be a nyílás végéhez, majd
a kajak végét hajtogassa be a kajak közepéig. A két összehaj-
togatott felet hajtsa egymásra. Az így összehajtogatott kajakot
a mellékelt hevederekkel húzza össze.
6. Ápolás és tárolás
A csónak felületi gumibevonatára kedvezőtlenül hat az olaj,
benzin, toluol, aceton, petróleum és hasonló jellegű oldósze-
rek. Mindenegyes beszennyeződést követően és tárolást me-
gelőzően a csónakot mossa le szappant vagy konyhai tisztító-
szert tartalmazó langyos vízzel. Alapos lemosás szükséges,
ha a csónakot tengervízben használta. Ajánlott a felfújó és
túlnyomás szelepek ellenőrzése. Tömítetlen szelep esetében
speciális szelepkulcs segítségével lehetséges a szeleptest
meglazítása és kiemelése, így a membrán sűrített levegő vagy
vízsugár segítségével megtisztítható. Tárolás előtt javasoljuk
a kajak felszínét csónakfelületek ápolására szolgáló szerrel
átkenni, amely tisztító, további szennyeződés- lerakódás
elleni impregnáló hatású, illetve UV-védő réteget képez. Ápo-
lásra soha ne használjon szilikon tartalmú szereket! A tiszta
és száraz csónak tárolása száraz, fénytől védett, 15 és 35°C
közötti hőmérsékleten, legalább 1,5 m távolságban a sugárzó
hőforrásoktól, valamint rágcsálóktól védett módon. Hosszan-
tartó tárolás esetén javasoljuk a csónakot időszakosan 24 óra
időtartamra felfújni, hogy így elejét vegye a fekvéssel történő
károsodásnak. Két-három évente legalább egyszer javasoljuk
elvégeztetni a csónak tüzetesebb átvizsgálását a gyártó már-
kaszervizében.
A kíméletes használattal és gondos karbantartással
a csónak élettartama megnövelhető
7. Garancia feltételek
A garancia ideje a vásárlás napjától számított 24 hónap. A gy-
ártó az anyagminőségből és gyártásból adódó hibákra vonat-
kozóan ingyenes javítást ill. cserét biztosít. A garancia nem
vonatkozik az olyan sérülésekre, amelyeket az előírt üzemi
nyomásnál nagyobb légnyomás okoz a kamrákon!!!
8. csónak javítása
A sérült csónak a csatolt javítókészlet segítségével önerőből
is könnyen javítható.
A ragasztás menete:
•
a csónakon jelölje meg a sérült helyet, annak kiterjedése
szerint válassza meg a kellő nagyságú foltot,
•
a folt és ragasztandó csónakfelület legyen száraz, szenny-
eződésmentes, korábbi ragasztásból származó ragasztóa-
nyagoktól mentes,
•
a csatlakozás tökéletes kialakításához javasoljuk mindkét
ragasztási felület acetonos zsírtalanítását,
•
minkét ragasztandó felületre hordjon fel vékony ragasztó-
réteget, majd száradás után hordjon fel egy újabb ragas-
ztóréteget,
•
a második réteg felhordása utáni rövid várakozást köve-
tően helyezze a foltot a sérült helyre, azt nagy erővel nyo-
mja rá, majd terhelje le, esetleg henger segítségével sima
felületen hengerelje.
Kisebb javítások esetében (kilyukadás) a csónakot már 30
perc elteltével felfújhatja és folytathatja az evezést, nagyobb
kiterjedésű javítás esetén 24 órás szüneteltetést javasolunk.
A bonyolultabb javításokat javasoljuk a gyártóra illetve annak
márkaszervizére bízni.
38
A garanciális és garancián túli javításokat a gyártó
biztosítja:
GUMOTEX Coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
Csehorság
9. termék megsemmisítése
Kommunális hulladéklerakóban történő elhelyezéssel
10. csomagolás megsemmisítése
Karton – újrahasznosítás a csomagoláson feltüntetett jelké-
pek alapján. Buborékos PE (polietilén) fólia – újrahasznosítás
a csomagoláson feltüntetett jelképek alapján.
11. Gyári címke
Mindenegyes csónak gyári címkével van ellátva, melyen a le-
gfontosabb műszaki paraméterek vannak feltüntetve.
Kérjük ezen értékeket szíveskedjen betartani. Elsősorban
kerülje a csónak túlterhelését és ne lépje túl a légkamrák előírt
maximális nyomását.
Jelképmagyarázat:
maximális üzemi nyomás
férőhelyek maximális száma
maximális terhelhetőség