UPozornění
Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost.
Plovací vesta musí být opatřena štítkem s informacemi
o nosnosti a certifikátem bezpečnosti.
5. skládání člunu – viz obr. č. 4
Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte.
Otevřete ventily a vyfoukněte vzduch z hlavních komor. Vyfu-
kování lze urychlit rolováním člunu směrem k ventilům nebo
odsáním vzduchu. Vysuňte výztuhy kajaku.
Vyfouknutý kajak potom rozložte na čistém místě a vyrovnejte
všechny díly.
Boční válce přeložte v podélném směru cca 10 cm za slep
dna, potom přeložte příď člunu ke konci předního otvoru kaja-
ku a pak postupně člun skládejte směrem od přídi ke středu.
Záď přeložte ke konci zadního otvoru kajaku a skládejte smě-
rem od zádi ke středu. Složené poloviny přeložte přes sebe.
Přiložte výztuhy a takto sbalený člun stáhněte přiloženým
kompresním popruhem.
6. Ošetřování a skladování
Povrchu člunu neprospívá olej, benzin, toluen, aceton, petrolej
a podobná rozpouštědla. Po každém znečištění a před usklad-
něním člun omyjte vlažnou vodou s přídavkem mýdla nebo
saponátu. Důkladné opláchnutí je nutné po použití na mořské
vodě. Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích a přetla-
kových ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím
speciálního klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu
a pročistit membránu proudem stlačeného vzduchu nebo
vody. Před uskladněním doporučujeme potřít povrch kajaku
prostředkem na ošetřování povrchu člunů, který má čistící
účinky, impregnuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř.
vytváří ochranný UV-filtr. K ošetření zásadně nepoužívejte
prostředky obsahující silikon. Čistý a suchý člun skladujte na
tmavém suchém místě při teplotě (15–35) °C, minimálně 1,5
m od zdroje sálavého tepla a z dosahu hlodavců. Při dlou-
hodobém skladování doporučujeme občas člun na 24 hodiny
nafouknout, aby se neproležel. Minimálně jedenkrát za dva
až tři roky doporučujeme u člunů provést servisní prohlídku
u výrobce v autorizované opravně.
Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost
člunu.
7. Záruční podmínky
Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.
Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za vady
materiálového nebo výrobního charakteru.
Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor
vlivem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak !!!
8. Oprava člunu
Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-
picí soupravy.
Postup lepení:
•
na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti
upravte záplatu
•
povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý, bez
zbytků starého lepidla
•
pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepené
plochy odmastit acetonem
•
na obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po zaschnutí
naneste ještě jednu vrstvu lepidla
•
po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené
místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte váleč-
kem na rovném podkladu.
U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout
a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opravách
doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy doporučuj
me provádět přímo u výrobce nebo v autorizované opravně.
Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:
GUMOTEX Coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
9. Způsob likvidace výrobku
Skládkováním na skládkách komunálního odpadu.
10. Způsob likvidace obalu
Karton – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.
Bublinková PE (polyethylénová) fólie – recyklace dle symbolů
uvedených na obalu.
11. Štítek výrobce
Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdůle-
žitějšími technickými parametry.
Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun
a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-
morách.
12. UPOZORNĚNí
Vodácký sport může být velmi nebezpečný a fyzicky nároč-
Vysvětlivky symbolů:
maximální provozní tlak
maximální počet osob
maximální nosnost
3