2. Prilagođavanje dubinskog merača
UPOZORENJE
○ Ne stavljajte pesak na vrh dela branika kaiša trake i
linka za pogon štitnika, niti izazivajte da oblici pomenutih
delova budu deformisani.
○ Prilagođavanje dubine merača mora biti u skladu sa
unapred utvrđenim dimenzijama i oblicima, inače će se
rizik od povratnog udara povećati, izazivajući ozledu.
Branik kaiša trake
Dubine merača će biti poređane na isti način jer se
koriste da bi se prilagodila dužina pri poziciji kada je
sekač u drvetu.
Kada oštrite lanac testere, postarajte se da proverite
dubinski merač na svaka dva ili tri puta.
Stavite spojnicu dubine merača lanca testere, otvorite
merač da bi bio vidljiv pri žlebu i koristite ravnu turpiju
ili kosinu dela van spojnice dubinskog merača. (Sl. 39)
(Spojnica dubinskog merača i ravne turpije prodaju se
odvojeno.)
Nakon što ispunite dubinski merač, zaokružite prednju
stranu dubinskog merača onakvog kakav je bio. (Sl. 40)
Nakon što zaoštrite lanac testere, stavite ga u ulje za
lanac kako biste oprali sva dopunjenja.
Ako dopunjenja nisu očišćena, lanac testere i šipka
vodiča će se brzo izhabati dok su u upotrebi.
ODRŽAVANJE I PROVERA
Nakon rukovanja, izvršite inspekciju i održavanje svakog
dela kada čuvate jedinicu.
UPOZORENJE
U toku održavanja i inspekcije, uvek isključite jedinicu i
uklonite bateriju za čuvanje sa glavnog tela. Pored toga,
isključite utikač za napajanje punjača iz utičnice.
1. Provera lanaca testere
○ S vremena na vreme proverite lanac testere. U slučaju
abnormalnosti, zamenite ga novim gledajući „Instaliranje
(zamena) motorne testere".
○ Proverite tenziju lanca i proverite da li je pravilno stegnut.
○ Prestanite da koristite jedinicu kada lanac testere
postane tup i naoštrite ga koristeći „Oštrenje sečiva
lanca".
○ Nakon korišćenja, oprezno lubrikujte lanac testere i
vodeće šipke sa uljem otpornim na rđu.
OPREZ
Nosite rukavice kako biste izbegli povredu dok koristite
lanac testere.
2. Čišćenje bočnog poklopca i komore za kočenje
trake (Sl. 41, 42)
Očistite i uklonite bilo koju piljevinu ostavljenu unutar
delova.
NAPOMENA
Kada čistite bočni poklopac, komoru kvarenja trake,
zaperak lanca ljubavi i bočne šipke, pogledajte proceduru
„Instaliranje (zamena) motorne testere" i uklonite lanac
testere.
3. Čišćenje lanca zaperka ulja (Sl. 43)
Pre nego što očistite lanac od zaperka ulja, uklonite
bočni poklopac i vodeću šipku.
4. Čišćenje vodeće šipke (Sl. 10, 44)
Kada piljevina i slično zapuše žleb vodeće šipke ili
zaperka ulja, ulje može da teče što može da dovede do
greške u radu jedinice.
5. Provera grafi tnih četkica (Sl. 45)
Veza štitnika pogona
NAPOMENA
6. Zamena grafi tnih četkica
OPREZ
○ Budite apsolutno sigurni da ste stavili klin grafi tne četkice
○ Morate biti pažljivi jer svaka greška u ovom postupku
7. Provera montažnih zavrtnjeva
8. Održavanje motora
9. Čišćenje spoljašnjosti
10. Čuvanje
NAPOMENA
NAPOMENA
OPREZ
293
Uklonite vodeću šipku i očistite bilo koju piljevinu koja se
zapušila u žlebu nakon korišćenja i kada menjate lanac.
(Pogledajte „Instaliranje (zamena) motorne testere.")
Motor ima grafi tne četkice koje su potrošni delovi. Budući
da previše istrošene grafi tne četkice mogu stvoriti
probleme u radu motora, zamenite ih novima kada se
istroše do ili blizu „granice pohabanosti". Osim toga,
starajte se da grafi tne četkice uvek budu čiste i da klize
bez problema u svojim nosačima.
Kada menjate grafi tnu četkicu novom, obavezno koristite
Hitachi grafi tnu četkicu sa šifrom br. 999068.
Izvadite grafi tnu četkicu tako što ćete prvo skinuti
poklopac četkice i zatim pomoću odvijača s proreznom
glave šrafa pogona, itd., kao što je prikazano na Sl. 46.
Kada instalirate grafi tnu četkicu, birajte smer tako da
se ekser grafi tne četkice (pogledajte Sl. 47) slaže sa
kontaktnim delom kanala četkice. Zatim ga gurnite
prstom kao što je opisano na Sl. 48. Na kraju stavite
poklopac četkice.
u kontaktni deo cevi za četkice. (Možete umetnuti bilo
koji od dva klina.)
može da dovede do deformisanja klina grafi tne četkice
i može da izazove problem s motorom u ranoj fazi.
Redovno proveravajte sve montažne zavrtnje i postarajte
se da budu dobro zategnuti. Ako bilo koji od ovih
zavrtnjeva popusti, odmah ga pritegnite. Propust da to
uradite može da izazove ozbiljnu opasnost.
Namotaji motora su samo „srce" električnog alata.
Poklanjajte odgovarajuću pažnju da se namotaji ne bi
oštetili i/ili pokvasili uljem ili vodom.
Kada se motorna testera isprlja, obrišite je mekom,
suvom krpom ili krpom navlaženom u vodi s
deterdžentom. Nemojte da koristite rastvarače na bazi
hlora, benzin ili razređivače za farbe jer oni tope plastiku.
Kada čuvate jedinicu, izvršite čišćenje i održavanje
svakog dela i montirajte kutiju lanca na vodeću šipku.
Stavite motornu testeru na mesto na kojem je
temperatura niža od 40 °C i van domašaja dece.
Postarajte se da baterija bude potpuno napunjena ako
alat nećete dugo koristiti (3 meseca ili duže). Baterije
manjeg kapaciteta možda se neće moći napuniti tokom
upotrebe ako su stajale duže vreme.
Čuvanje litijum-jonskih baterija
Postarajte se da litijum-jonske baterije budu potpuno
napunjene pre nego što ih odložite.
Dugotrajno
čuvanje
baterija
napunjene može dovesti do smanjenja radnog učinka,
značajnog skraćenja vremena korišćenja baterija ili do
njihove nesposobnosti da drže naboj.
Međutim, značajno skraćenje vremena korišćenja
baterije može biti regulisano ako se napuni i iskoristi tri
do pet puta.
Ako je vreme korišćenja baterija veoma kratko i pored
više punjenja i korišćenja, smatrajte da su potpuno
istrošene i kupite nove.
Pri rukovanju i održavanju električnih alata, bezbednosne
regulative i standardi propisani u svakoj zemlji moraju da
se poštuju.
Srpski
koje
nisu
dovoljno