Karbantartás - Hurricane HBS 75 Manual De Instrucciones

Anleitung_HBS_75_SPK7:_
Kerülje el a visszacsapódást
A vágólappal való dolgozásnál fennáll a
visszacsapódás veszélye, ha egy szilárd akadályra
(fatörzsre, ágra, fatönkre, kőre vagy hasonlókra) talál.
Ennél a készülék a szerszám forgási irányával
ellentétes irányba vissza lesz röpítve.
Ez a készülék feletti kontroll veszítéséhez vezethet.
Ne használja a fémvagólapot kerítések, fémoszlopok,
határkövek vagy fundamentumok közelében.
Sűrű szárak vágásánál ezeket az I5-ös ábra / A
pozición mutatottak szerint odahelyezni, azért hogy
elkerülje a visszacsapódásokat.
8. Karbantartás
A karbantartási munkálatok előtt mindig kikapcsolni a
készüléket és lehúzni a gyújtógyertyadugót.
8.1 A fonalorsó / vágófonal kicserélése
1. Felcsavarozni a vele szállított kulccsal a
fonálorsót és levenni a fonálorsócsavarokat
(ábrák L1/L2).
2. Kivenni a fonálorsót a fonálorsó-gépházból (L3-
as ábra).
3. Eltávolítani az esetleg még meglevő vágófonalat.
4. Az új vágófonalat középen összehajtani és a
keletkezett hurkot beakasztani az orsóelosztó
horonyába. (L4-es ábra)
5. Az orsótt feszítés melett az óramuttó járásával
ellenkezően feltekerni. Az orsóelosztó ennél a
nejlonfonal két felét szétválasztja. (L5-es ábra)
6. Mind a két fonálvég utolsó 15 cm-ét a fonálorsót
szemben levő fonáltartójába beakasztani. (L6-es
ábra)
7. A két fonálvéget bevezetni a fémgyűrűkön
keresztül a fonálorsó-gépházba (L3-as ábra).
8. A fonálorsót a fonálorsó-gépházba nyomni. (L3-
as ábra)
9. Feszesre csavarozni a fonálorsót a
fonálorsócsavarral (ábrák L1/L2)
10. Röviden és erőssen mind a két fonalvégen húzni,
azért hogy kioldja ezeket a fonalorsó
fonaltartójaiból.
11. A fölösleges fonalat körülbelül 13 cm-re
visszavágni. Ez lecsökenti a megterhelést a
motorra az indítás és a felmelegítés ideje alatt.
12. Ismét felszerelni a fonalorsót, lásd a 5.5-es
pontot.
Ha a komplett fonalorsó ki lesz cserélve, akkor a
3-tól - 6-ig levő pontokat át kell ugrani.
8.2 A légszűrő karbantartása
(ábrák J1-től – J2-ig)
Szennyezett légszűrők, a karburátor túl kevés
levegőellátása által lecsökkentik a motorteljesítményt.
27.11.2008 11:37 Uhr Seite 81
Rendszeres ellenőrzés ezért elengedhetetlen. A
légszűrőt minden 25 üzemóra után le kellen
ellenőrizni és szükség esetén megtisztítani. Nagyon
poros levegő esetén sűrűbben le kell ellenőrizni a
légszűrőt.
1. Távolítsa el a légszűrőfedelet (J1-as ábra).
2. Vegye ki a szűrőeelemet (J2-as ábra).
3. Tisztítsa meg a szűrőelemet vagy kiporolás vagy
kifújás által.
4. Az összeszerlés az ellenkező sorrendben
történik.
Figyelem: Ne tisztítsa a légszűrőt sohasem
benzínnel vagy gyullékony oldószerekkel.
8.3 A gyújtógyertya karbantartása
(ábrák K1-től – K2-ig)
Gyújtógyertyaszikraút = 0,6mm
A gyújtógyertyát 12-től 15 Nm-el meghúzni.
A gyújtógyertyát elsször 10 üzemóra után
leellenőrizni szennyeződésekre és tisztítsa őket adott
esetben egy rézdrótkefével meg. Azután a
gyújtógyertyákat minden 50 üzemóra után kell
karbantartani.
1. Húzza egy csavarófordulattal le a
gyújtógyertyadugót (K1-es ábra).
2. Távolítsa el a mellékelt gyújtógyertyakulccsal a
gyújtógyertyát (K2-es ábra).
3. Az összeszerlés az ellenkező sorrendben
történik.
8.4 A védőkupak késének a köszörülése
Idővel eltompulhat a védőkupak kése. Ha ezt
észlené, akkor engedje meg a két csavart amelyel a
védőkupakkés a védőkupakra fel van erősítve.
Erősítse be a kést egy satuba. Csiszolja meg a kést
egy lapos reszelővel és ügyeljen arra, hogy megtartsa
a vágószélek szögét. Csak egy irányba reszelni.
8.5 A karburátor beállításai
Figyelem! A karubrátoron történő beállításokat csak
egy autorizált vevőszolgálat által szabad elvégeztetni.
A karburátoron történő minden munkához elősször le
kell szerelni a J1-es és a J2-es ábrákon mutatottak
szerint a légszűrőburkolatot.
A gáz kötélhúzó szerkezetének a beállítása:
Ha idővel nem tudja többet elérni a készülék
maximális fordulatszámát és minden más ok a 10-as
hibaelhárítási fejezet szerint kizárható, akkor
szükséges lehet a gáz kötélhúzó szerkezetének a
beállítása.
Ehhez elősször ellenőrizze le, hogy a karburátor a
teljessen áthúzott gázfogantyúnál teljesen kinyit e. Ez
akkor az eset, ha a karburátortoló (ábra M1/poz. 1) a
teljesen üzemeltetett gáznál ráfekszik az ütközőn
H
81