4. Εγκατάσταση της εσωτερικής μονάδας
A
20
Fig. 4-3
1
D Ταβάνι
E Ενδιάμεσο καδρόνι
F Δοκός
G Δοκός οροφής
*B: Βήμα κοχλία ανάρτησης (βλ. Fig. 4-2 B για λεπτομέρειες)
Fig. 4-4
A Μπουλόνι ανάρτησης (Αγοράζεται επί τόπου)
B Ταβάνι
C Περικόχλιο (Αγοράζεται επί τόπου)
D Ροδέλλα (με μόνωση) (Πρόσθετο εξάρτημα)
Fig. 4-5
Ελάχιστο 576
Μέγιστο 620 D
Fig. 4-6
Fig. 4-7
94
(mm)
C
25
70
A Μονάδα
B Γρίλλιες
C Υποστύλωμα
2
H Χρησιμοποιείτε ενθέματα που είναι
χαρακτηρισμένα σαν 100 έως 150
κιλών (Αγοράζονται τοπικά)
I Μπουλόνια μεγέθους Μ10 (3/8")
για τα εξαρτήματα ανάρτησης
(Αγοράζονται τοπικά)
J Ενισχυμένη ατσάλινη ράβδος
Ελάχιστο 30
Min. 30
E Έλασμα για τη στήριξη
F Ροδέλλα (χωρίς μόνωση) (Πρόσθετο
εξάρτημα)
G Ελέγξτε χρησιμοποιώντας τις ενδεδειγμένες
μετρήσεις για την εγκατάσταση
A Κύρια μονάδα
B Ταβάνι
C Μετρητής (Πρόσθετη περσίδα)
D Διαστάσεις ανοίγματος οροφής
A Κύρια μονάδα
B Ταβάνι
C Χάρτινο αποτύπωμα εγκατάστασης
(Πρόσθετο εξάρτημα)
D Βίδα με ροδέλα (Πρόσθετο
εξάρτημα)
4.3. Τοποθέτηση αγωγού (εάν υπάρχει είσοδος αέρα
περιβάλλοντος) (Fig. 4-3)
Προσοχή:
Σύνδεση του ανεμιστήρα του αγωγού και του κλιματιστικού
Σε περίπτωση που χρησιμοποιείται ανεμιστήρας αγωγού, βεβαιωθείτε ότι τον
συνδέσατε με το κλιματιστικό, όταν αντλείται αέρας περιβάλλοντος.
Μην λειτουργείτε αποκλειστικά τον ανεμιστήρα αγωγού. Μπορεί να
δημιουργηθούν σταγόνες υγρασίας.
Τοποθέτηση φλάντζας αγωγού (επί τόπου)
• Συνιστάται το σχήμα της φλάντζας αγωγού που βρίσκεται αριστερά.
Τοποθέτηση της φλάντζας αγωγού
• Ανοίξτε την οπή. Μην την ανοίξετε πλήρως.
• Τοποθετήστε μια φλάντζα αγωγού στην οπή της εσωτερικής μονάδας, με τρεις 4 ×
10 βίδες πωματισμού, που θα πρέπει να δημιουργηθούν επί τόπου.
Τοποθέτηση του αγωγού (θα πρέπει να γίνεται επί τόπου)
• Δημιουργήστε έναν αγωγό, η εσωτερική διάμετρος του οποίου να χωρά στην
εξωτερική διάμετρο της φλάντζας του αγωγού.
• Σε περίπτωση που επάνω από την οροφή υπάρχει υψηλή θερμοκρασία και υψηλές
τιμές υγρασίας, τυλίξτε τον αγωγό με θερμομονωτικό υλικό, προκειμένου να μη
σχηματιστεί υγρασία στον τοίχο.
A Συνιστώμενο σχήμα φλάντζας αγωγού
(Πάχος: 0,8 ή μεγαλύτερο)
B Οπή 3-ø5
C Λεπτομερές διάγραμμα της εισόδου αέρα περιβάλλοντος
D Εσωτερική μονάδα
E Επιφάνεια οροφής
4.4. Υποδομή ανάρτησης (Το μέρος του ταβανιού όπου θ'αναρτηθεί
η μονάδα πρέπει να έχει ισχυρή υποδομή) (Fig. 4-4)
• Οι εργασίες στο ταβάνι για την ανάρτηση της μονάδας διαφέρουν ανάλογα με την
κατάσταση του κτιρίου. Για λεπτομέρειες πρέπει να ζητηθεί η συμβουλή ειδικών
στην κατασκευή οικοδομών και ειδικών στη διακόσμηση εσωτερικών χώρων.
(1) Εκτεταμένο τεμάχιο που αφαιρείται από το ταβάνι: Το ταβάνι πρέπει να διατηρείται τελείως
οριζόντιο και η υποδομή κατασκευής του ταβανιού (δομή: ξύλινες σανίδες και δοκοί συγκρατήσεως
των σανίδων) πρέπει να ενισχύεται για να προστατεύεται το ταβάνι από τις δονήσεις.
(2) Κόψετε και αφαιρέσετε το τεμάχιο ταβανιού.
(3) Ενισχύσετε τις άκρες της υποδομής του ταβανιού εκεί που έχει κοπεί και προσθέσετε
ενισχυτικό υλικό ώστε να συγκρατούνται με ασφάλεια οι άκρες της πλάκας στήριξης.
(4) Όταν τοποθετείτε τη μονάδα σε κεκλιμένη οροφή, τοποθετήστε ένα μαξιλάρι μεταξύ
της οροφής και της περσίδας, έτσι ώστε η μονάδα να τοποθετηθεί οριζοντίως.
1 Ξύλινες κατασκευές
• Για την ενίσχυση, χρησιμοποιήσετε τους δοκούς του ταβανιού (σε μονόροφα σπίτια)
ή τους δοκούς διόροφων κατοικιών (σε διόροφα σπίτια).
• Οι ξύλινοι δοκοί για την ανάρτηση της μονάδας κλιματισμού πρέπει να είναι από
συμπαγές ξύλο και οι πλευρές τους πρέπει να είναι τουλάχιστο 6 εκ. στο μήκος τους
εάν η απόσταση μεταξύ των δοκών δεν είναι μεγαλύτερη των 90 εκ. Εάν η απόσταση
μεταξύ των δοκών είναι περίπου 180 εκ. οι πλευρές των δοκών πρέπει να είναι
τουλάχιστο 9 εκ. στο μήκος τους. Το μέγεθος των μπουλονιών ανάρτησης πρέπει να
είναι διαμέτρου 10 χιλ. (3/8"). (Τα μπουλόνια δεν προμηθεύονται με τη μονάδα.)
2 Διαρθρώσεις σιδηροπαγούς σκυροδέματος
Στερεώστε τα μπουλόνια των εξαρτημάτων ανάρτησης, εφαρμόζοντας τη μέθοδο όπως φαίνεται στο σχεδιάγραμμα ή
χρησιμοποιήστε ατσάλινους ή ξύλινους στύλους στήριξης, κλπ. για να τοποθετήσετε τα μπουλόνια ανάρτησης.
4.5. Τρόπος ανάρτησης της μονάδας (Fig. 4-5)
Αναρτήσετε την κύρια μονάδα όπως φαίνεται στο διάγραμμα.
1. Εκ των προτέρων, τοποθετήσετε τα εξής μέρη στα μπουλόνια ανάρτησης με τη σειρά που
αναφέρονται: ροδέλλες (με μόνωση), ροδέλλες (χωρίς μόνωση), μπουλόνια (διπλά).
• Τοποθετήστε τις ροδέλες με μόνωση, έτσι ώστε η μόνωση να βρίσκεται προς τα κάτω.
• Στην περίπτωση που χρησιμοποιούνται πάνω ροδέλλες για την ανάρτηση
της κύριας μονάδας, οι κάτω ροδέλλες (με μόνωση) και τα περκόχλια (διπλά)
τοποθετούνται αργότερα.
2. Σηκώσετε τη μονάδα στο ύψος των μπουλονιών ανάρτησης για να εισχωρήσει το
έλασμα στήριξης μεταξύ των ροδέλλων και ματά σφίξτε το καλά.
3. Οι εγκοπές προσαρμογής του ελάσματος στήριξης είναι κατασκευασμένες έτσι
ώστε η κύρια μονάδα να μπορεί να ευθυγραμμίζεται (ή να εφαρμόζει) με το άνοιγμα
υποδοχής της στο ταβάνι. (Fig. 4-6)
• Βεβαιωθείτε ότι το βήμα Α εκτελείται μέσα στα όρια των 27-32 χλστ. Εάν δεν
τηρούνται αυτά τα όρια υπάρχει κίνδυνος πτώσης.
4.6. Επιβεβαίωση της Σωστής Θέσης Ανάρτησης της
Κύριας Μονάδας και Σφίξιμο των Μπουλονιών
Ανάρτησης (Fig. 4-7)
• Χρησιμοποιώντας το όργανο μετρήσεως που είναι προσαρτημένο στις γρίλιες,
βεβαιωθείτε ότι η βάση της κύριας μονάδας είναι ευθυγραμμισμένη σωστά
με το άνοιγμα στο ταβάνι. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μονάδα είναι σωστά
ευθυγραμμισμένη, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί υγροποίηση λόγω διαφυγής
αέρα και να στάζει νερό.
• Βεβαιωθείτε ότι η κύρια μονάδα είναι απόλυτα οριζοντιωμένη, χρησιμοποιώντας
ένα αλφάδι ή ένα πλαστικό σωλήνα με νερό.
• Αφού ελέγξετε τη θέση της κύριας μονάδας, σφίξτε καλά τα παξιμάδια των
μπουλονιών ανάρτησης για να στερεωθεί η κύρια μονάδα.
• Το χάρτινο αποτύπωμα εγκατάστασης μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προστατευτικό
κάλυμμα της κεντρικής μονάδας ώστε να μην μπει σκόνη στο εσωτερικό της σε περίπτωση
που δεν τοποθετηθούν οι γρίλιες για κάποιο χρονικό διάστημα ή όταν πρόκειται να γίνει
επένδυση ή επισκευή της οροφής μετά την εγκατάσταση της μονάδας.
* Λεπτομέρειες τοποθέτησης του χάρτινου αποτυπώματος είναι τυπωμένες πάνω σ'αυτό.
F Λιμαριστή οπή 3-ø2.8
G Οπή διάνοιξης ø73,4
H Φλάντζα αγωγού (δημιουργείται επί τόπου)
I 4 × 10 Βίδα πωματισμού (δημιουργείται επί
τόπου)
J Αγωγόςt